Обслуживание

Шины с низким соотношением сторон

~1мин чтения

Соотношение сторон ниже 50 на шинах с низким соотношением сторон.

Поскольку шины с малым удлинением оптимизированы для управляемости и торможения, их боковина немного жестче, чем у стандартной шины. Также шины с низким соотношением сторон имеют тенденцию быть шире и, следовательно, иметь большее пятно контакта с дорожным покрытием. В некоторых случаях они могут создавать больший дорожный шум по сравнению со стандартными шинами.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Поскольку боковина шины с низким соотношением сторон короче, чем у стандартной шина, обод колеса и сама шина более подвержены повреждениям. Соблюдайте осторожность при вождении и следуйте приведенным ниже рекомендациям, чтобы свести к минимуму ущерб. к колесу и шине:

  • При движении по неровной дороге или бездорожью ведите машину осторожно, так как шины и колеса могут быть повреждены. А после вождения осмотрите шины и диски.
  • При проезде выбоины, лежачего полицейского, люка или бордюрного камня медленно, чтобы не повредить шины и колеса.
  • Если шина подверглась сильному удару, поместите шину и колесо проверен авторизованным дилером HYUNDAI.
  • Проверяйте состояние шин и давление каждые 1800 миль (3000 км).

ОСТОРОЖНОСТЬ

  • Распознать повреждение шин своими глазами непросто. Но если там есть малейший намек на повреждение шины, проверьте или замените шину, потому что повреждение шины может привести к утечке воздуха из шины.
  • Если шина повреждена при движении по неровной дороге, бездорожью, выбоине, люк или бордюрный камень, на него гарантия не распространяется.

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Ioniq: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.