Neumáticos de perfil bajo
Relación de aspecto inferior a 50 en neumáticos de perfil bajo.
Como los neumáticos de perfil bajo están optimizados para el manejo y la frenada, sus flancos son ligeramente más rígidos que los de un neumático estándar. Además, los neumáticos de perfil bajo tienden a ser más anchos y, por lo tanto, tienen una mayor superficie de contacto con la calzada. En algunos casos pueden producir más ruido de rodadura en comparación con los neumáticos estándar.
PRECAUCIÓN
Como el flanco de un neumático de perfil bajo es más corto que el de un neumático estándar, la llanta y el propio neumático son más susceptibles a sufrir daños. Conduzca con cuidado y siga las siguientes recomendaciones para minimizar los daños en la rueda y el neumático:
- Al conducir por carreteras irregulares o fuera de caminos, conduzca con cuidado, ya que los neumáticos y las llantas pueden dañarse. Después de conducir, inspeccione los neumáticos y las llantas.
- Al pasar sobre baches, resaltos, alcantarillas o bordillos, circule despacio para no dañar los neumáticos ni las llantas.
- Si el neumático ha recibido un impacto fuerte, haga revisar el neumático y la llanta por un concesionario autorizado HYUNDAI.
- Compruebe el estado de los neumáticos y la presión cada 1800 millas (3000 km).
PRECAUCIÓN
- No es fácil detectar a simple vista los daños en los neumáticos. Sin embargo, si existe la menor señal de daño en el neumático, inspecciónelo o reemplácelo, ya que los daños en el neumático pueden provocar fugas de aire.
- Si el neumático resulta dañado por conducir en carreteras en mal estado, fuera de carretera, al pasar por un bache, una tapa de alcantarilla o un bordillo, dicho daño no está cubierto por la garantía.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Ioniq: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.