Технические характеристики

Технические характеристики

Тип передачи		Д7УФ1
Тип двигателя		Бензин 1.6 Т-ГДИ
Трансмиссионная жидкость	Количество	1,9–2 л (0,50–0,53 галлона США, 2,01–2,11 кварты США, 1,67–1,76 лм) кв.)
	Специфицированный смазочный материал	API Service GL-4, SAE 70 Вт • Рекомендуемое масло КОРПУС: SPIRAX S6 GHME 70W DCTF - SK : HK SYN DCTF - GS CALTEX: GS DCTF HD 70 Вт
Передаточное число	Система привода	2WD	4WD
	1-й	3,929	3,643
	2-й	2,318	2.174
	3-й	2.043	1,826
	4-й	1,07	1,024
	5-й	0,822	0,809
	6-й	0,884	0,854
	7-й	0,721	0,717
	Обеспечить регресс	5.304	4.696
Конечное передаточное число	1-й, 2-й, 4-й, 5-й	4.294	4.643
	3-я, 6-я, 7-я, П	3.174	3.611

Привод сцепления

Элемент	Состояние	Спецификация
Сопротивление (между линиями)	Мотор 1	60 мОм ± 10 %
	Мотор 2	64 мОм ± 10 %
Номинальное напряжение		12В
Макс. текущий		60А
Рабочее состояние		от -40 до 257°F (от -40 до 125°C)

Мотор-редуктор

Элемент		Спецификация
Сопротивление (между линиями)	Сдвиг двигателя 1/2	126,4 мОм ± 10 %
	Выберите соленоид 1/2	0,7 Ом ± 10 %
Макс. текущий	Сдвиг двигателя 1/2	45А
	Выберите соленоид 1/2	20А
Выберите выход электромагнитного датчика	Толкать	4,0 ± 0,15 В
	Тянуть	1,0 ± 0,15 В
Рабочее состояние		от -40 до 257°F (от -40 до 125°C)
Напряжение питания датчика		8,75 В ± 10 %

Переключатель ингибитора

▷ Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм. ▷ Технические характеристики

Элемент	Технические характеристики
Тип выхода	Комбинация выходных сигналов
Электропитание (В)	12

Входной датчик скорости 1/2

Элемент	Спецификация
Тип	Датчик Холла
Рабочее состояние	от -40 до 257°F (от -40 до 125°C)
Выходной сигнал	Высокий: 11,8–16,8 мА
	Низкий: 5,9–8,4 мА

Моменты затяжки

Элемент	Н.м	кгс.м	фунт-фут
Болт крепления электродвигателя привода сцепления	3,9 - 5,9	0,4 - 0,6	2,9 - 4,3
Болт крепления привода сцепления	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
Болт крепления крышки вилки	3,9 - 5,9	0,4 - 0,6	2,9 - 4,3
Болт крепления привода редуктора	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления датчика частоты вращения входного вала	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления выключателя блокировки	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Гайка крепления ручного рычага	17,4 - 24,5	1,8 - 2,5	13,0 - 18,1
Пробка для слива масла	44,1 - 48,8	4,5 - 6,0	32,5 - 43,4
Пробка для заливки масла	58,8 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,9
Болт крепления кронштейна троса переключения передач	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
Гайка крепления фиксатора троса переключения передач	11,8 - 14,7	1,2 - 1,5	8,7 - 10,8
Гайка крепления троса переключения	9,8 - 13,7	1,0 ~ 1,4	7,2 - 10,1
Болт крепления узла рычага переключения передач	8,8 - 13,7	0,9 - 1,4	6,5 - 10,1
Болт крепления стартера	42,1 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,7
Болт крепления опорного кронштейна коробки передач	88,2 - 107,8	9,0 - 11,0	65,0 - 79,5
Болт опорного кронштейна коробки передач	58,8 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,9
Болт верхнего крепления коробки передач (Трансмиссия=>Двигатель)	42,1 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Болт нижнего крепления коробки передач (Двигатель => Трансмиссия)	42,1 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Гайка крепления кронштейна TCM	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Подшипник выключения сцепления и болт крепления втулки подшипника	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7

Смазочные материалы

Элемент	Специфицированный смазочный материал	Количество
Входной вал 1/2 шлица	Смазка для автомобилей с противозадирными свойствами	0,15 - 0,25 г
Вилка включения сцепления	Смазка для автомобилей с противозадирными свойствами	0,1 - 0,2 г