Hyundai Palisade: система Smart Key / Описание и работа
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по ремонту
/
Электрическая система кузова
/
Система смарт-ключей
/ Описание и работа
| Описание |
Система SMART KEY — это система, которая позволяет пользователю получать доступ и управлять
автомобиль очень удобным способом. Чтобы получить доступ к транспортному средству, нет традиционного ключа
или нужен пульт дистанционного управления.
Пользователь имеет при себе брелок SMART KEY, который не требует сознательных действий.
пользователем (например, с помощью кнопки RKE). Система SMART KEY запускается
нажатие кнопки на ручке двери.
После срабатывания транспортное средство отправляет запрос в ограниченном диапазоне. Если
SMART KEY FOB получает этот запрос, он автоматически отправляет ответ на
автомобиль. Затем система решает, выполнять ли конкретное действие
(разблокировка, блокировка...) или остаются неактивными.
Аналогичным образом блокируется электрическая блокировка рулевой колонки (ESCL).
выпущенный. Опять же, связь между автомобилем и брелком SMART KEY
необходимо, прежде чем будут выполнены какие-либо действия.
Система предлагает следующие возможности:
| • |
Пассивная разблокировка через дверь со стороны водителя и со стороны пассажира
|
| • |
Пассивное запирание через дверь со стороны водителя и со стороны пассажира
|
| • |
Пассивный старт
|
| • |
Пассивный доступ к багажнику через переключатель крышки багажника на багажнике
|
| • |
Пассивная блокировка через заднюю дверь
|
| • |
Макс. 2 брелка могут быть обработаны системой
|
| • |
Драйвер резервной антенны иммобилайзера интегрирован в SSB для аутентификации TP
(т. е. безвольный домашний режим)
|
| • |
Связь с системой управления двигателем
|
| • |
Связь с SRX
|
| • |
Связь НЧ-РЧ
|
| 1. |
Пассивная разблокировка
Система позволяет пользователю получить доступ (разблокировать) автомобиль без выполнения
любые действия с брелоком SMART KEY. Эта функция может быть разной
в зависимости от платформы следующим образом:
|
| 2. |
Пассивная блокировка
Система позволяет пользователю запирать автомобиль нажатием кнопки на
дверная ручка с брелоком SMART KEY.
|
| 3. |
Кнопка запуска
Система позволяет пользователю отпускать ESCL и переключать режимы питания.
(Выкл., Аксессуар, Зажигание), а также для запуска и остановки двигателя автомобиля.
двигатель без выполнения каких-либо действий с брелоком SMART KEY. См. кнопку
Спецификация системы запуска двигателя.
|
| 4. |
Режим LIMP HOME
Кроме того, система предлагает так называемый «режим вялого дома», который
пользователь может управлять всеми функциями автомобиля, вставив ключ в
SSB.
|
ЭБУ смарт-ключа (ЭБУ SMK)
ЭБУ SMK управляет всеми функциями, связанными с «пассивной разблокировкой», «пассивной блокировкой».
и «Пассивная авторизация запуска двигателя».
Он считывает входные данные (кнопка на дверной ручке, кнопка «Старт-стоп» (SSB), «ПАРКОВКА»).
позиционный переключатель), управляет выходами (например, внешней и внутренней антеннами),
и обменивается данными через CAN, а также однолинейный интерфейс с другими устройствами
из машины.
Для связи с брелоком SMART KEY FOB ЭБУ SMK формирует запрос (challenge)
как закодированный и модулированный сигнал 125 (или 134,2) кГц на индуктивной антенне
выводит и получает ответ брелока SMART KEY через внешний радиочастотный приемник.
Основными функциональными блоками ЭБУ СМК являются:
| • |
Источник питания
|
| • |
Микроконтроллер с флэш-памятью
|
| • |
Однолинейный интерфейс к SRX
|
| • |
Однолинейный интерфейс к EMS
|
| • |
Входной каскад
|
| • |
НЧ антенный усилитель/драйвер
|
| • |
Связь по CAN с BCM
|
Усилитель/драйвер НЧ-антенны генерирует синусоидальную несущую частоту 125 (или 134,2) кГц.
сигнал, который распределяется на разные антенны.
Брелок смарт-ключа
Система поддерживает до 2 брелоков SMART KEY.
Основные функции SMART KEY FOB:
| • |
Пассивный функционал: принимает LF-вызов и отправляет автоматически
РФ ответ.
|
| • |
Классическая функция RKE за счет действия до 4 кнопок.
|
| • |
Работа транспондера в случае разряда батареи или нарушения связи.
|
Антенны
| 1. |
Излучающие НЧ антенны:
Индуктивные антенны в автомобиле и на нем используются для преобразования тока,
управляемый драйвером антенны ЭБУ СМК, в магнитное поле частотой 125 (или 134,2) кГц.
поле, которое является носителем для вызова SMART KEY.
Три антенны охватывают внешнюю сторону автомобиля: две антенны в дверях
Ручки (ДС и ПС) закрывают пространство вокруг дверей; одна антенна в
задний бампер закрывает область вокруг багажника или задней двери.
До трех антенн покрывают салон автомобиля, а также багажник или заднюю дверь.
салон: два в салоне и один в багажнике
или багажник.
|
| 2. |
Двунаправленная антенна иммобилайзера (для Limp Home):
Резервная антенна иммобилайзера используется для отправки и получения данных:
он излучает магнитное поле (вызов 125 - 135 кГц) и получает изменения
в напряженности поля (ответ транспондера).
|
| 3. |
Внешний приемник
Ответ SMART KEY FOB принимается через внешний радиочастотный приемник,
который подключен к ECU SMK через линию последовательной связи.
ЭБУ SMK имеет контакт разъема для линии последовательной связи.
|
Дверная ручка
Ручки передних дверей двух дверей (водительская/пассажирская) оборудованы
с излучающими НЧ-антеннами для передачи сигналов частотой 125 (или 134,2) кГц. Перед
дверные ручки также оборудованы кнопкой.
Нажать кнопку
Кнопка на дверной ручке служит триггером для индикации намерений пользователя.
чтобы отпереть или запереть автомобиль.
Кнопки установлены на передних дверях, встроены в дверные ручки.
Еще одна кнопка установлена на крышке багажника или задней двери.
| Операция |
Пассивные функции
Система позволяет пользователю получить доступ к транспортному средству без необходимости выполнять какие-либо действия.
действия (например, нажатие кнопки RKE) с помощью брелока SMART KEY. Это достаточно
что действительный брелок SMART KEY находится в пределах определенного и ограниченного диапазона с
уважение к транспортному средству. Таким образом, система способна обнаруживать и аутентифицировать
SMART KEY FOB в диапазонах, указанных ниже.
| Рабочий диапазон |
SMART KEY FOB принимает и интерпретирует вызов, отправленный автомобилем.
через внешние антенны в свободном пространстве радиусом мин. 0,7 м, измеренный вокруг
внешние антенны, встроенные в дверные ручки; обратитесь к
ниже приведенное изображение. Диапазон доступа к багажнику или задней двери также составляет мин. 0,7 м измерено
с места антенны.
SMART KEY FOB принимает и интерпретирует вызов, отправленный автомобилем.
через внешние антенны в свободном пространстве радиусом мин. 0,7 м, измеренный вокруг
внешние антенны, встроенные в дверные ручки; обратитесь к
ниже приведенное изображение
Пассивный доступ (пассивный вход)
Нажатие одной из кнопок на дверных ручках, когда все двери заперты, указывает на
намерение оператора получить доступ к транспортному средству и, таким образом, запускает систему для
разблокировать
Пассивная блокировка (выход)
Нажатие одной из кнопок на дверных ручках при одном из следующих
условие выполнено:
| • |
По крайней мере одна дверь открыта и двухшаговый таймер не работает или
|
| • |
Работает двухшаговый таймер и одна из кнопок, кроме передней левой
сторона срабатывает
|
указывает на намерение оператора запереть автомобиль и таким образом приводит в действие систему
для замка.
Пассивная открытая задняя дверь
Нажатие переключателя крышки багажника/двери задка, когда багажник/дверь задка закрыты, указывает на
намерение оператора открыть багажник/заднюю дверь и, таким образом, активировать систему.
Затем ЭБУ SMK посылает LF-вызов на брелок SMART KEY через
внешняя антенна в бампере. Брелок SMART KEY отвечает радиочастотным откликом. Если
полученный ответ совпадает с ожидаемым ответом, ЭБУ SMK отправляет сообщение «Багажник/задняя дверь».
open» через сеть CAN.
Пассивное предупреждение о багажнике (только седан)
Всякий раз, когда багажник закрыт, ЭБУ SMK использует подходящую стратегию поиска, чтобы избежать
зуммер багажника, предупреждающий брелком снаружи автомобиля. Затем SMK ищет SMART
БРЕЛОК в салоне багажника. Если действительный брелок SMART KEY найден в
багажнике, ЭБУ SMK активирует внешний зуммер SMK (подлежит уточнению), чтобы сообщить пользователю, что
багажник закрыт на брелок внутри багажника.
SMK отправит команду открытия багажника в BCM для повторного открытия багажника, если повторное открытие багажника
бит установлен (BK) Для этой функции «действительный» SMART KEY FOB означает любой SMART KEY FOB.
брелок, принадлежащий автомобилю, даже если он ДЕАКТИВИРОВАН.
|
Умная задняя дверь
Когда пользователь с действительным смарт-ключом стоит рядом с
задний бампер (в зоне действия антенны НЧ) более 3 секунд, багажник открыт.
Функция устанавливается в режиме пользовательских настроек (USM) в кластере.
|
| 1. |
Антенна на заднем бампере обнаруживает поблизости действительный смарт-ключ.
|
| 2. |
Когда действительный смарт-ключ входит в зону действия антенны заднего бампера, раздается звуковой сигнал.
и аварийная лампа активируется 1 раз для подтверждения обнаружения.
|
| 3. |
Если электронный ключ остается в диапазоне обнаружения заднего бампера (антенна
диапазон) более 3 секунд, включается зуммер и аварийная сигнализация.
2 раза и багажник открывается.
|
Напоминание смарт-ключа 1
| 1. |
Предварительные условия:
Все клеммы выключены, хотя бы одна дверь открыта, состояние блокировки не заперто.
проверяется SMK каждые 100 мс, пока CAN/LIN активен.
|
| 2. |
Событие:
Статус как минимум 1 дверной ручки изменился с разблокирована на заблокировано.
|
| 3. |
Действия СМК:
Если брелок или TP не найдены, никаких действий не требуется.
Если обнаружен какой-либо действительный брелок или действительный TP, SMK разблокирует автомобиль.
отправив сообщение о разблокировке ключа CAN с напоминанием с номером брелка.
Если найден какой-либо действительный брелок, SMK разблокирует автомобиль, отправив
сообщение с напоминанием о разблокировке ключа CAN/LIN с номером брелка.
|
Напоминание смарт-ключа 2
| 1. |
Предварительные условия:
Все терминалы ВЫКЛЮЧЕНЫ и любая дверь (включая багажник) открыта и нет FOB-IN и нет
состояние блокировки (проверяется SMK периодически каждые 100 мс, пока
CAN/LIN активен)
|
| 2. |
Действие автомобиля:
Закрытие последней двери или багажника при заблокированном состоянии ручек или при
в ходе выполнения
|
| 3. |
Действия СМК:
По истечении 500 мс после закрытия, если все двери заперты, то
:
Если брелок не найден, никаких действий не требуется.
Если найден какой-либо действительный брелок или действительный TP, SMK отправляет команду разблокировки.
по CAN и активирует доп. зуммер предупреждение.
Если найден какой-либо действительный брелок, SMK отправляет команду разблокировки по CAN/LIN.
и активирует доп. зуммер предупреждение.
|
Предупреждение о блокировке двери смарт-ключом
Предупреждение о блокировке двери 1
| 1. |
Если состояние терминала — ACC или IGN, все двери закрыты и этот пользователь
срабатывает блокировка SMK, начинается поиск снаружи автомобиля
со стороны спускового крючка.
|
| 2. |
Если действительный брелок не найден, никаких действий не требуется, но если действующий брелок
найдено, то должно быть запущено предупреждение зуммера.
|
| 3. |
Если выполняются «b_TailgateOption == On» и «b_Tailgate Lock Unlock Option == On», предупреждение о блокировке включает заднюю дверь в качестве двери и ручку разблокировки задней двери в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение о блокировке двери 2
| 1. |
Если состояние терминала ВЫКЛ и не все двери закрыты, и этот пользователь
срабатывает блокировка SMK, начинается поиск снаружи автомобиля
со стороны спускового крючка.
|
| 2. |
Если действительный брелок не найден, никаких действий не требуется, но если действующий брелок
найдено, то должно быть запущено предупреждение зуммера.
|
| 3. |
Если выполняются «b_TailgateOption == On» и «b_Tailgate Lock Unlock Option == On», предупреждение о блокировке включает заднюю дверь в качестве двери и ручку разблокировки задней двери в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение о блокировке двери 3
| 1. |
Если состояние терминала ВЫКЛЮЧЕНО, а ATWS считается снятым с охраны и все
двери закрыты и этот пользователь активирует блокировку SMK, начинается поиск
в салоне автомобиля;
|
| 2. |
если действующий брелок не найден, будет запущен поиск блокировки SMK,
но если действующий брелок найден, то должно быть запущено звуковое предупреждение.
|
| 3. |
Если выполняются «b_TailgateOption == On» и «b_Tailgate Lock Unlock Option == On», предупреждение о блокировке включает заднюю дверь в качестве двери и ручку разблокировки задней двери в качестве переключателя разблокировки двери.
|
Предупреждение об индикаторе Smartkey
| 1. |
Если конечное состояние — ACC или IGN, а скорость автомобиля меньше 3 км/ч,
периодический поиск (каждые 3 секунды) выполняется в салоне автомобиля
чтобы убедиться, что действующий брелок все еще находится в автомобиле.
|
| 2. |
Если действительный брелок не найден, запускается предупреждение, но если действующий брелок
найдено, то никакие действия не запускаются.
|
Отказоустойчивые функции (резервное копирование для Limp Home)
В случае разрядки батареи брелока SMART KEY или нарушения передачи,
доступны следующие функции:
| • |
Отпирание/запирание дверей или багажника (или задней двери в зависимости от
конфигурация автомобиля): использование механического ключа
|
Информационные функции пользователя
| ID OUT Предупреждение |
| 1. |
Предварительные условия:
|
| 2. |
Событие :
Последняя открытая дверь закрыта
|
| 3. |
Действие СМК:
SMK ищет брелок SMART KEY в салоне.
|
Если есть ошибка НЧ (перегрев НЧ или неисправность НЧ-антенны), система
будет иметь такое же поведение, как если бы брелок не был найден.
|
Обнаружение низкого напряжения батареи брелока
Для обнаружения состояния низкого заряда батареи брелока, определенного измерения напряжения батареи и
стратегия обнаружения низкого напряжения реализована в брелке. Измерение
напряжение батареи будет снято при нажатии кнопки брелока или при измерении НЧ
команда получена.
Описание обучения
В этой главе описывается процедура обучения SMK, ESCL и FOB.
Для изучения СМК, ESCL и FOB необходимо иметь подключение
к диагностическому прибору.
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ
В любом режиме процесс обучения управляется SMK.
Перед запуском службы обучения сигнал Fob-In должен быть активен, а транспортное средство
секретный код (называемый ПИН-кодом) должен быть известен.
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ
Этот режим используется дилерами для замены SMK и/или ESCL и/или
набор ключей или зарегистрировать дополнительные ключи для существующей системы. Что
означает, что система уже обучена определенному ПИН-коду. ПИН-код
фиксируется на весь срок службы автомобиля, поэтому один и тот же ПИН-код должен
использоваться в этом режиме. В противном случае обучение будет провалено
РЕЖИМ ОБУЧЕНИЯ Описание процедуры (шаг за шагом)
Цель : Ключевая процедура обучения на станции технического обслуживания
Начальное состояние :
| – |
Замена SMK: SMK не изучен, а ESCL и SMART FOB уже
узнал с тем же PIN-кодом
|
| – |
Замена ESCL: ESCL не изучен, SMK и SMART FOB уже
узнал с тем же PIN-кодом
|
| – |
Обучение дополнительным или новым клавишам: SMK и ESCL уже изучены с
тот же пин-код
|
Запуск после замены (первоначальный запуск)
Запуск возможен в следующем порядке после замены нового блока смарт-ключа,
Ключ FOB или ESCL.
| • |
Это для запуска в девственном состоянии
|
| • |
Все соответствующие детали в исходном состоянии (интеллектуальный ключ, ESCL ECM)
|
| • |
ESCL всегда разблокируется на девственнице
|
| • |
Нажмите педаль тормоза в диапазоне P или N
|
| • |
Нажмите кнопку запуска один раз девственным смарт-ключом.
|
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов (1)
1. Встроенный блок управления кузовом
(МСБ)
2. Зуммер
3. Наружная ручка двери
4. Внутренняя антенна 2
5...
Смарт-ключ
Процедуры ремонта
Смарт-ключ
Сохранение кода смарт-ключа
1.
Подключите кабель DLC диагностического прибора к разъему канала передачи данных.
(16 штырьков) на нижней панели подушки безопасности со стороны водителя, включите питание. Диагностика
инструмент...
Дополнительная информация:
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по обслуживанию: Крышка задней консоли
Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Верхняя крышка задней консоли 2. Задняя консоль под крышкой Процедуры ремонта Замена [Верхний] • При снятии с помощью плоской отвертки или съемника оберните защитным заклейте инструменты, чтобы предотвратить повреждение компонентов...
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Устранение неисправностей
Поиск неисправностей Симптом Вероятная причина Средство Игра в рулевом управлении Ослабленная заглушка хомута Затяните Ослаблены болты крепления рулевого механизма Затяните Ослабленный или изношенный наконечник рулевой тяги Затяните или замените при необходимости Работа рулевого колеса не плавная (недостаточный усилитель мощности) проскальзывание клинового ремня Перенастроить Поврежденный клиновой ремень Заменять Низкий уровень жидкости Пополнить Воздух в жидкости Стравить воздух Перекрученные или поврежденные шланги Исправьте маршрутизацию или замените Недостаточное давление масляного насоса Ремонт или замена масляного насоса Клапан управления липким потоком Заменять Чрезмерная внутренняя утечка масляного насоса Замените поврежденные детали Чрезмерные утечки масла из реечной передачи в коробке передач Замените поврежденные детали Деформированные или поврежденные уплотнения редуктора или корпуса клапана Заменять Рулевое колесо не возвращается должным образом Чрезмерное сопротивление повороту наконечника рулевой тяги Заменять Заглушка бугеля чрезмерно затянута Регулировать Рулевая тяга и/или шаровой шарнир не могут вращаться плавно Заменять Неплотное крепление кронштейна крепления коробки передач Износ шарнира рулевого вала и/или Затяните Износ шарнира рулевого вала и/или втулки кузова Исправьте или замените Деформированная стойка Заменять Поврежден подшипник шестерни Заменять Перекрученные или поврежденные шланги Переставить или заменить Поврежден клапан регулировки давления масла Заменять Поврежден подшипник входного вала масляного насоса Заменять Шум Шипящий шум в рулевом механизме Шумит все системы ГУР...
Категории
- Главная страница
- Руководство пользователя Palisade 1-го поколения
- Руководство по обслуживанию Palisade 1-го поколения
- Отпускание стояночного тормоза
- Панель предохранителей/реле Описание
- Замена шин
- Новое на сайте
- Самое главное об автомобиле
Ручная регулировка
Переднее сиденье можно отрегулировать с помощью рычагов, расположенных снаружи подушки сиденья. Перед вождением, отрегулируйте сиденье в правильном положение так, чтобы вы могли легко контролировать руль, педали и элементы управления на приборе панель.
