Система контроля улавливания паров топлива предназначена для предотвращения выброс паров топлива в атмосферу.
Бак с активированным углем
Пары топлива, образующиеся в топливном баке, поглощаются и хранится в баке с активированным углем. При работающем двигателе дым топливо, поглощенное в этом баке, всасывается в расширительный бак через электромагнитный клапан управления продувкой.
Электромагнитный клапан управления продувкой
Электромагнитный клапан управления продувкой управляется блоком управления двигателем. Когда двигатель работает на холостом ходу и температура охлаждающей жидкости низкий, электромагнитный клапан закрывается, чтобы предотвратить прохождение испарившегося топлива. в двигателе. Как только двигатель прогреется и начнет работать с нормальной скоростью, электромагнитный клапан открывается, позволяя испарившемуся топливу поступать в двигатель.
Сиденья
Двигайтесь налево
Передние сиденья
(1) Регулировка вперед и назад
(2) Регулировка спинки
(3) Регулировка высоты сиденья (сиденье водителя)
(4) Поясничная опора (сиденье водителя)*
(5) Сиденье с подогревом*
(6) Сиденье с вентиляцией*
(7) Подголовник
Из ...
Впускной коллектор
Компоненты и расположение компонентов
КОМПОНЕНТЫ
1. Впускной коллектор в сборе
2. Прокладка впускного коллектора
3. Электронный блок дроссельной заслонки
4. Стойка впускного коллектора
Процедуры ремонта
Депозит...