2. Система контроля выбросов паров топлива

Система контроля улавливания паров топлива предназначена для предотвращения выброс паров топлива в атмосферу.

Бак с активированным углем

Пары топлива, образующиеся в топливном баке, поглощаются и хранится в баке с активированным углем. При работающем двигателе дым топливо, поглощенное в этом баке, всасывается в расширительный бак через электромагнитный клапан управления продувкой.

Электромагнитный клапан управления продувкой

Электромагнитный клапан управления продувкой управляется блоком управления двигателем. Когда двигатель работает на холостом ходу и температура охлаждающей жидкости низкий, электромагнитный клапан закрывается, чтобы предотвратить прохождение испарившегося топлива. в двигателе. Как только двигатель прогреется и начнет работать с нормальной скоростью, электромагнитный клапан открывается, позволяя испарившемуся топливу поступать в двигатель.