2. Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem

Das Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem dient dazu, das Entweichen von Kraftstoffdämpfen in die Atmosphäre zu verhindern.

Aktivkohlebehälter

Im Kraftstofftank entstehende Kraftstoffdämpfe werden im Aktivkohlebehälter absorbiert und gespeichert. Bei laufendem Motor wird der im Behälter absorbierte Kraftstoffdampf über das elektromagnetische Spülventil in das Ansaugsystem angesaugt.

Elektromagnetisches Spülventil

Das elektromagnetische Spülventil wird vom Motorsteuergerät gesteuert. Wenn der Motor im Leerlauf läuft und die Kühlmitteltemperatur niedrig ist, schließt das elektromagnetische Ventil, um zu verhindern, dass verdampfter Kraftstoff in den Motor gelangt. Sobald der Motor warm ist und mit normaler Drehzahl läuft, öffnet das elektromagnetische Ventil, sodass verdampfter Kraftstoff in den Motor strömen kann.