Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson: разъяснение пунктов планового технического обслуживания

Моторное масло и фильтр

Моторное масло и фильтр следует менять с периодичностью, указанной в график технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, изменения должны быть более частыми.

Ремни безопасности

Проверьте ремни на наличие порезов, разрывов, следов чрезмерный износ или насыщение маслом и при необходимости замените их. Напряжение ремни следует регулярно проверять и при необходимости регулировать.

ВНИМАНИЕ

При осмотре ремня включите зажигание в положение LOCK/OFF. или АСС.

Топливный фильтр (картридж)

Забитый топливный фильтр может ограничить скорость автомобиля, привести к повреждению выхлопной системы и привести к затрудненному запуску. Когда большой объем в топливном баке, топливном фильтре скапливаются посторонние вещества необходимо заменить.

После установки нового фильтра дайте дизельному двигателю поработать несколько минут и проверьте соединения на наличие утечек. Мы рекомендуем вам использовать авторизованного дилера HYUNDAI для замена топливного фильтра.

Трубопроводы, шланги и фитинги топливной системы

Проверьте топливопроводы, шланги и фитинги топливной системы. для обнаружения утечек и повреждений. Советуем заменить магистрали, шланги и фитинги системы подачи топлива путем у официального дилера HYUNDAI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дизельный двигатель

Ни при каких обстоятельствах вы не должны манипулировать или модифицировать систему впрыска, когда дизельный двигатель работает или в течение 30 секунд после остановки двигатель. Сразу после остановки двигателя насос высокого давления, трубопроводы высокое давление, рампа и форсунки всегда находятся под высоким давлением. Когда протекающее топливо вытекает, это может привести к телесным повреждениям серьезный. При работающем дизельном двигателе люди с кардиостимулятором должны держитесь на расстоянии 30 см от ЭБУ или кабелей. Высокая интенсивность ток от электрической системы управления двигателем создает магнитное поле высокой амплитуды.

Паровой шланг и крышка топливного бака

Необходимо проверить паровой шланг и крышку топливного бака. в периодичность, указанную в графике технического обслуживания. Убедитесь, что они заменены на соответствующие детали.

Вакуумные шланги вентиляции картера (при наличии)

Осмотрите поверхность шлангов на наличие признаков износа. из-за тепла и/или механики. Твердая, хрупкая резина, трещины, слезы, порезы, ссадины и чрезмерная опухоль являются признаками ухудшение. Обратите особое внимание на поверхность шлангов, которые вблизи источников тепла, таких как выпускной коллектор.

Убедитесь, что эти шланги не соприкасаются с источником тепла, острые предметы или движущиеся части, которые могут их повредить. Проверять чтобы все соединения шлангов, такие как хомуты и муфты, правильно закреплены и не протекают. Шланги, которые с признаками износа должны быть немедленно заменены.

Воздушный фильтр

Мы рекомендуем вам обратиться к дилеру для замены воздушного фильтра. ХЕНДАЙ соглашается.

Свечи

Обязательно установите новые свечи зажигания с правильным калильным числом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не отсоединяйте свечи зажигания и не проверяйте их при работающем двигателе. горячий. Вы рискуете обжечься.

Система охлаждения

Убедитесь, что детали системы охлаждения, такие как радиатор, бачок охлаждающей жидкости, шланги и фитинги не имеют признаков отсутствие утечек или признаков износа. Замените поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Охлаждающую жидкость следует менять с периодичностью, указанной в график технического обслуживания.

Масло для автоматической коробки передач (если применимо)

Нет необходимости проверять уровень масла в АКПП. при нормальных условиях использования.

Мы рекомендуем вам обратиться к дилеру для замены масла в автоматической коробке передач. HYUNDAI соглашается с графиком технического обслуживания.

ЗАМЕТИЛ

В норме масло для автоматических коробок передач имеет красный цвет.

Он имеет тенденцию темнеть, когда вы используете автомобиль.

Это развитие является нормальным, и это изменение цвета не должно вызывать у вас подозрений. заменить масло.

ВНИМАНИЕ

Использование нерекомендованного масла может привести к неисправности или поломка коробки. Используйте только масло для автоматических коробок передач указано (см. раздел «Рекомендуемые емкости и смазочные материалы» главу 8).

Жидкость для механической коробки передач (при наличии)

Проверяйте жидкость механической коробки передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Тормозные шланги и магистрали

Визуально проверьте правильность установки и отсутствие признаков истирание или износ, трещины или протечки. Немедленно заменить изношенные или поврежденные детали.

Тормозная жидкость/жидкость сцепления (если применимо)

Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен быть между метками MIN и MAX указаны на боковой стороне бака. Используйте только жидкость гидравлический тормоз ДОТ 3 или ДОТ 4.

Ручной тормоз

Осмотрите стояночную тормозную систему, включая рычаг (или педаль) тормоза и тросы.

Тормозные колодки, суппорты и диски

Убедитесь, что тормозные колодки не имеют чрезмерного износа, что диски не изношены, суппорта не текут.

Для получения дополнительной информации о проверке предела тромбоцитов или отделки, рекомендуем посетить веб-сайт HYUNDAI.

( http://brakemanual.hmc.co.kr )

Болты крепления подвески

Убедитесь, что фитинги подвески не ослаблены и не повреждены. Затяните их с указанным крутящим моментом.

Рулевой механизм, рулевая тяга и пыльники/шаровые опоры нижних рычагов

Когда автомобиль остановлен и двигатель выключен, убедитесь, что рулевое колесо не не проявляет чрезмерной игры.

Убедитесь, что ссылка не погнута и не повреждена. Убедитесь, что сильфон и шаровые опоры не имеют признаков износа или трещин. Замените поврежденные детали.

Трансмиссионные валы и сильфоны

Убедитесь, что приводные валы, пыльники и крепежные детали не имеют признаков износа. без следов повреждений и трещин. Замените поврежденные детали и, при необходимости смажьте.

Хладагент/компрессор системы кондиционирования воздуха

Убедитесь, что трубы и фитинги системы кондиционирования воздуха не имеют отсутствие утечек или признаков износа.