Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: подушка двигателя

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Механическая система двигателя / ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ / Установка двигателя

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

1. Крепление двигателя
2. Монтажный кронштейн двигателя
3. Роликовая опора
4. Поддержка коробки передач

Процедуры ремонта

Снятие и установка
Монтажный кронштейн двигателя
1.
Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка нижняя часть моторного отсека")
2.
Установите домкрат на выступ масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.
•
Вставьте резиновую прокладку между домкратом и картером. масла.
3.
Отсоедините кабель заземления (А).
Момент затяжки:
10,8 ~ 13,7 Н·м (1,1 ~ 1,4 кгс·м, 8,0 ~ 10,1 фунт-фут)

4.
Снимите кронштейн крепления двигателя (А).
Момент затяжки:
Гайки (В), болт (С):
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)

5.
Снимите кронштейн крепления двигателя (А).
Момент затяжки:
63,7 ~ 83,4 Н·м (6,5 ~ 8,5 кгс·м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут)

6.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Кронштейн крепления роликовой тяги
1.
Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка нижняя часть моторного отсека")
2.
Снимите кронштейн тяги ролика (А).
Момент затяжки
Гайка (В):
107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)
Болты (С):
49,0 ~ 63,7 Нм (5,0 ~ 6,5 кгс·м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)

3.
Снимите монтажный кронштейн роликовой тяги (А).
Момент затяжки
49,0 ~ 68,6 Н·м (5,0 ~ 7,0 кгс·м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)

4.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Кронштейн крепления коробки передач
1.
Снимите воздушный фильтр в сборе.
(См. Система впуска и выпуска — «Воздушный фильтр»)
2.
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
3.
Установите домкрат на край коробки передач.
4.
Снимите переднюю колесную арку.
(См. Кузов — «Боковой молдинг кузова»)
5.
Снимите крышку (А).

6.
Снимите болты (А) монтажного кронштейна коробки передач.
Момент затяжки
88,3 ~ 107,9 Нм (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)

7.
Снимите монтажный кронштейн коробки передач (А).
Момент затяжки
58,9 ~ 78,5 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,8 фунт-фут)

8.
Снимите монтажный кронштейн коробки передач (А).
Момент затяжки
63,7 ~ 83,4 Н·м (6,5 ~ 8,5 кгс·м, 47,0 ~ 61,5 фунт-фут)

9.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
Процедуры ремонта нижней крышки моторного отсека
Снятие и установка 1. Снимите нижнюю крышку моторного отсека (А). Момент затяжки: 7,8~11,7 Нм (0,8~1,2 кгс....

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ Процедуры ремонта
ДЕПОЗИТ • Используйте накладки на крылья, чтобы предотвратить повреждение крыльев. с ...
Другие материалы:

Контрольная лампа выключения электронной системы стабилизации (ESC) (если применимо) применимый)
Этот сигнализатор загорается в следующих случаях: Как только зажигание или кнопка запуска/остановки двигателя находится в положении МЫ. - Включается примерно на 3 секунды, затем выключается. При отключении системы ESC нажатием кнопки ESC OFF. Для большего...

выходная скорость ДАТЧИКА
Описание и работа Описание Датчик выходной скорости является жизненно важным устройством, которое измеряет скорость вращение вала турбины редуктора и выходного вала и выводит показания на TCM. Технические характеристики ...