ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ |
1. |
Проверьте предохранители в блоке предохранителей/реле.
|
2. |
Проверьте, не поврежден ли аккумулятор, проверьте состояние его заряда,
его чистота и прочность соединений.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея».)
|
3. |
Проверьте натяжение ремня генератора (D).
|
1. |
Убедитесь, что разъемы чистые, а клеммные провода
не свободны.
|
2. |
Убедитесь, что многогнездные соединители покрыты
смазка (кроме водонепроницаемых разъемов).
|
3. |
Все разъемы оснащены системой push-lock.
(В).
|
4. |
Некоторые разъемы имеют зажим сбоку, что позволяет
прикрепите к опоре на корпусе или на другом компоненте. Этот клип
имеет запирающий замок.
|
5. |
Некоторые смонтированные разъемы не могут быть отключены, если только
вы снимаете замок и вынимаете разъем из держателя
(В).
|
6. |
Никогда не пытайтесь отсоединить разъемы, потянув за провода.
; вместо этого потяните за корпус разъема.
|
7. |
Всегда устанавливайте пластиковые крышки на место.
|
8. |
Перед подключением разъемов убедитесь, что клеммы (А)
на месте и не погнуты.
|
9. |
Убедитесь, что пробка (А) и резиновые уплотнения (В) не
не рыхлый.
|
10. |
Задняя часть некоторых разъемов покрыта смазкой. добавлять
смазать при необходимости. Если смазка (А) загрязнена, замените ее.
|
11. |
Вставьте разъем целиком и убедитесь, что он надежно зафиксирован.
|
12. |
Расположите провода так, чтобы открытый конец крышек был
ориентированы вниз.
|
1. |
Закрепите кабели и жгуты на раме с помощью зажимов.
в указанных местах.
|
2. |
Аккуратно снимите зажимы; не повредить их замки
(В).
|
3. |
Вставьте зажим (А) под основание зажима и через отверстие под углом
и сожмите выступы расширения, чтобы освободить зажим.
|
4. |
После установки зажимов жгута убедитесь, что жгут
не соприкасается с движущейся частью.
|
5. |
Держите жгуты подальше от выхлопных труб и других
горячие детали, острые края опор и отверстий,
винты и болты.
|
6. |
Поместите кольца правильно в их канавки (A). Не позволяй
скрутите кольца (B).
|
1. |
Не используйте кабели или жгуты с поврежденной изоляцией.
Замените или отремонтируйте кабели, обмотав порез лентой.
изолирующий.
|
2. |
После установки деталей убедитесь, что провода не зажаты.
|
3. |
При использовании электрического испытательного оборудования соблюдайте
инструкции производителя и инструкции, описанные в данном руководстве.
|
4. |
Если возможно, вставьте инструмент для разборки со стороны электрического провода.
(кроме водонепроницаемых соединителей).
|
5. |
Используйте зонд с заостренным концом.
См. руководство пользователя в комплекте для ремонта проводки.
(Номер публикации: ТРК 015)
|
1. |
Проверьте проблему
Включите все компоненты проблемной цепи, чтобы проверить
жалобы клиентов. Обратите внимание на симптомы. Не начинать разборку
или тест, прежде чем локализовать область, где возникает проблема.
|
2. |
Проанализируйте диаграмму
По схеме найдите неисправную цепь.
Определите, как должна работать схема, построив график
пути тока от источника питания, через элементы
цепи, на землю. Если несколько цепей выходят из строя одновременно
вероятными причинами являются погода, предохранитель или заземление.
Основываясь на симптомах и вашем понимании того, как это работает
цепи, определите одну или несколько возможных причин проблемы.
|
3. |
Изолируйте проблему, проверив цепь.
Выполните тесты цепи, чтобы проверить диагноз, сделанный на шаге
2. Имейте в виду, что логичная и простая процедура является ключом к
эффективное устранение неполадок.
Сначала проверьте наиболее вероятные причины отказа.
Старайтесь тестировать в легкодоступных местах.
|
4. |
Определите проблему
После выявления конкретной проблемы приступайте к ремонту.
Обязательно используйте надлежащие инструменты и безопасные процедуры.
|
5. |
Убедитесь, что цепь работает
Включите все элементы ремонтируемой цепи во всех режимах, чтобы
убедитесь, что проблема была полностью идентифицирована. Если
проблема была в перегоревшем предохранителе, проверьте все зависимые цепи
этого предохранителя. Убедитесь, что не возникает новых проблем
и исходная проблема не повторяется.
|
1. |
Оборудовать антенну на крыше заднего бампера.
|
2. |
Антенные кабели должны находиться на расстоянии более 200 мм от компьютера или
жгута проводов, потому что антенные кабели передают сигналы
радио.
|
3. |
Уменьшите коэффициент стоячей волны, используя антенны и
чистые кабели.
|
4. |
Не устанавливайте пульт дистанционного управления с большим выходом.
|
5. |
Проверьте состояние двигателя, генерируя радиосигналы на холостом ходу.
|
Система
|
Перезагрузить
|
||||||||||||||||
стеклоподъемник
машина |
|
||||||||||||||||
Люк на крыше
|
Во время открывания/закрывания люка, когда питание
батарея не питается или разряжается, при замене предохранителя
при этом или при активации люка с помощью аварийной ручки,
люк следует инициализировать следующим образом.
|
Система
|
Перезагрузить
|
МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР
|
Если батарея отключена и снова подключена, функции, установленные на компьютере,
путь инициализируется. Поэтому вы должны предоставить эту информацию.
клиенту.
|
ЧАСЫ
|
Когда клеммы аккумулятора или соответствующие предохранители отключены,
нужно сбросить время в головном аудиоустройстве. (Ссылаться
к руководству по эксплуатации аудиосистемы)
|
Аудио
|
Если батарея отсоединена и снова подключена, радиостанции клиента
инициализируются. Поэтому необходимо зарегистрировать радиостанции
клиента перед обслуживанием. После обслуживания отрегулируйте
клиентские радиостанции в аудио.
|
Сигнальная лампа низкого уровня топлива
Этот сигнализатор загорается в следующих случаях:
Когда топливный бак почти пуст.
Когда топливный бак почти пуст:
Добавьте топливо как можно скорее.
ПРИМЕЧАНИЕ. Низкий уровень топлива.
Если вы едете, когда горит сигнальная лампа уровня топлива...
Панель предохранителей со стороны водителя
Этикетка, прикрепленная к внутренней стороне крышки панели предохранителей/реле
указывает название и емкость предохранителей/реле.
Информация
Некоторые описания панелей предохранителей в данном руководстве не
вероятно, не применимы к вашему автомобилю. В ...