Механическая система двигателя

Масляный насос

10шагов
~60мин
3/5сложность
010203040508.86Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 10

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

1. Крышка дистрибьюторской сети
2. Внешний ротор
3. Внутренний ротор
4. Крышка масляного насоса
5. Предохранительный клапан
6. Весна антиреверс
7. Разгрузочная заглушка
8. Уплотнительное кольцо (сторона всасывания)
9. Уплотнительное кольцо (сторона нагнетания)

Процедуры ремонта

Снятие и установка

  1. Снимите крышку цепи привода ГРМ. (См. Система синхронизации - "Крышка цепи распределение")
  2. Снимите крышку масляного насоса (А). Момент затяжки Винт : 5,9–8,8 Н·м болты: 8,8–13,7 Н·м
  3. Снимите внутренний ротор (А) и внешний ротор (В).
  4. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.

Контроль

  1. Снимите предохранительный клапан. Снимите колпачок (А), пружину (В) и разгрузочный плунжер (С). Момент затяжки Штекер (А): 39,2 ~ 49 Н·м
  2. Проверьте предохранительный клапан. Закройте масляный клапан двигателя и убедитесь, что он плавно падает. в отверстии клапана под действием собственного веса. При необходимости замените крышку цепи привода ГРМ.
  3. Проверьте пружину предохранительного клапана. Проверьте, не погнута или не сломана ли пружина предохранительного клапана.
  4. Проверьте боковой зазор ротора. Используя щуп и прецизионную линейку, измерьте зазор между внутренними роторами и линейкой заземления. Если боковой зазор превышает максимальный предел, замените все роторы. При необходимости замените крышку цепи привода ГРМ.

    Боковая Ольгура: 0,040 ~ 0,090 мм (0,00157 ~ 0,00354 дюйма)

  5. Проверьте зазор ротора. С помощью щупа измерьте зазор между внешним ротором и кузов. Если зазор кузова превышает предел, указанный в спецификации, замените узел. роторы. При необходимости замените крышку цепи привода ГРМ.

    Клиренс кузова: 0,200 ~ 0,292 мм (0,00787 ~ 0,01150 дюйма)

  6. Проверьте зазор направляющей ротора.
    1. Измерьте внешний диаметр внутренней направляющей ротора.

      Внутренний диаметр ротора: 41,550 ~ 41,570 мм (1,63582 ~ 1,63661 дюйма)

    2. Измерьте внутренний диаметр отверстия в крышке цепи. распределения. Диаметр отверстия в крышке цепи ГРМ: 41,600 ~ 41,625 мм (1,63779 ~ 1,63878 дюйма)
    3. Проверьте зазор между внутренним диаметром отверстия крышки цепи ГРМ и наружный диаметр направляющей внутренний ротор.

    Руководство по игре: 0,030 ~ 0,075 мм (0,00118 ~ 0,00295 дюйма)

Проверьте себя

Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.