Freno di stazionamento elettrico

Il veicolo è dotato di freno di stazionamento elettrico (EPB). L'interruttore dell'EPB si trova sulla console centrale. L'EPB può essere sempre attivato, anche con il quadro spento. Per evitare di scaricare la batteria, evitare cicli ripetuti del sistema EPB quando il motore non è in funzione.

Il sistema dispone di una spia di stato del freno di stazionamento e di una spia di avvertimento del freno di stazionamento. Vedere Spia del freno di stazionamento elettrico a pagina 5-17. Sono inoltre presenti diversi messaggi del Driver Information Center (DIC). Vedere Messaggi del sistema frenante a pagina 5-29. In caso di alimentazione elettrica insufficiente, l'EPB non può essere inserito né rilasciato.

Prima di lasciare il veicolo, controllare la spia di stato del freno di stazionamento per assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito.

Inserimento dell'EPB

L'EPB può essere inserito in qualsiasi momento in cui il veicolo è fermo. L'EPB si inserisce sollevando brevemente l'interruttore EPB. Una volta completamente inserito, si accendono la spia di stato del freno di stazionamento e la spia di avvertimento del sistema frenante. Durante l'inserimento, la spia di stato lampeggia fino al raggiungimento dell'inserimento completo. Una volta completamente inserito, sul DIC viene visualizzato il messaggio PARK BRAKE SET (FRENO DI STAZIONAMENTO INSERITO). Se la spia di stato non si accende oppure resta lampeggiante, far controllare il veicolo in officina.

Non guidare il veicolo se la spia di stato del freno di stazionamento lampeggia.

Rivolgersi al concessionario. Vedere Spia del freno di stazionamento elettrico a pagina 5-17.

Se l'EPB viene inserito mentre il veicolo è in movimento, suona un segnale acustico e sul DIC viene visualizzato il messaggio RELEASE PARK BRAKE SWITCH (RILASCIARE INTERRUTTORE FRENO DI STAZIONAMENTO). Il veicolo rallenta finché l'interruttore resta sollevato. Rilasciando l'interruttore EPB durante la decelerazione, il freno di stazionamento viene disinserito. Se l'interruttore viene tenuto sollevato fino all'arresto completo del veicolo, l'EPB resta inserito.

Se la spia del freno di stazionamento lampeggia in continuo, l'EPB è attivato o rilasciato solo parzialmente, oppure c'è un problema con l'EPB.

Sul DIC appare il messaggio ASSISTENZA FRENO DI STAZIONAMENTO.

Se la spia lampeggia in continuo, rilasciare l'EPB e provare a riattivarlo. Se la spia continua a lampeggiare, non guidare il veicolo.

Rivolgersi al concessionario.

Se la spia di avviso del freno di stazionamento è accesa, l'EPB ha rilevato un errore in un altro sistema e funziona con funzionalità ridotte. Per attivare l'EPB quando questa spia è accesa, sollevare l'interruttore EPB e tenerlo nella posizione superiore. L'attivazione completa del freno di stazionamento da parte del sistema EPB può richiedere più tempo del normale quando questa spia è accesa.

Continuare a tenere premuto l'interruttore finché la spia del freno di stazionamento rimane accesa. Se la spia di avviso del freno di stazionamento è accesa, rivolgersi a un concessionario.

Se l'EPB non si inserisce, bloccare le ruote posteriori per evitare che il veicolo si muova.

Disinserimento dell'EPB

Per rilasciare l'EPB, portare il quadro in posizione ACC/ACCESSORY o ON/RUN, premere e tenere premuto il pedale del freno, quindi premere brevemente verso il basso l'interruttore EPB.

Se si tenta di rilasciare l'EPB senza premere il pedale del freno, suona un segnale acustico e sul DIC viene visualizzato il messaggio STEP ON BRAKE TO RELEASE PARK BRAKE (PREMERE IL FRENO PER RILASCIARE IL FRENO DI STAZIONAMENTO). L'EPB è rilasciato quando la spia di stato del freno di stazionamento è spenta.

Se la spia di avvertimento del freno di stazionamento è accesa, l'EPB ha rilevato un errore in un altro sistema e funziona con funzionalità ridotte. Per rilasciare l'EPB quando questa spia è accesa, premere verso il basso l'interruttore EPB e tenerlo in posizione abbassata.

Il rilascio dell'EPB può richiedere più tempo del normale quando questa spia è accesa. Continuare a tenere premuto l'interruttore finché la spia del freno di stazionamento è spenta. Se la spia è accesa, rivolgersi a un concessionario.

Guidare con il freno di stazionamento inserito può surriscaldare il sistema frenante e causare usura prematura o danni ai componenti del sistema frenante.

Assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente rilasciato e che la spia del freno sia spenta prima di guidare.

Rilascio automatico dell'EPB

L'EPB si rilascia automaticamente se il veicolo è acceso, inserito una marcia e si tenta di partire. Evitare accelerazioni brusche quando l'EPB è inserito, per preservare la durata delle guarnizioni del freno di stazionamento.

Per la massima forza dell'EPB quando si traina un rimorchio o si parcheggia in salita, tirare due volte l'interruttore EPB. Se si traina un rimorchio e si parcheggia in salita, vedere Caratteristiche di guida e consigli per il traino a pagina 9-41.

La Chevrolet Captiva è dotata di un sistema di freno di stazionamento progettato per bloccare saldamente il veicolo quando è parcheggiato. Nei modelli con freno di stazionamento elettrico, il sistema funziona elettronicamente invece di usare una tradizionale leva del freno a mano. Per attivare il freno di stazionamento di solito si preme un pulsante o un interruttore situato vicino al sedile del conducente o sulla console centrale (vedi figura). Inserendo il freno di stazionamento si attivano le pastiglie dei freni della Chevrolet Captiva (2006-2018) o le ganasce sulle ruote posteriori, impedendo al veicolo di muoversi. Per rilasciare il freno di stazionamento, il conducente deve di solito premere il pedale del freno e contemporaneamente disinserire il freno di stazionamento tramite il comando dedicato. In alcuni modelli il freno di stazionamento può anche rilasciarsi automaticamente quando il veicolo viene messo in marcia e si preme l'acceleratore. È essenziale seguire le istruzioni del costruttore riportate nel manuale del proprietario per il corretto funzionamento e la manutenzione del sistema freno di stazionamento, così da garantire sicurezza e prestazioni ottimali. Si consigliano controlli e regolazioni periodici del meccanismo del freno di stazionamento per mantenerne l'efficacia nel tempo. FAQ

Come usare il freno di stazionamento elettrico?

Per usare il freno di stazionamento elettrico su una Chevrolet Captiva, premere il pedale del freno, quindi sollevare l'interruttore del freno di stazionamento, di solito situato sulla console centrale, per inserirlo. Si udirà un rumore meccanico che indica l'attivazione del freno e la spia del freno di stazionamento si accenderà sul cruscotto. Per rilasciare il freno, premere di nuovo il pedale del freno e spingere verso il basso l'interruttore del freno di stazionamento. La spia si spegnerà e si udirà il rumore meccanico di rilascio, a indicare che il freno di stazionamento è disinserito. Assicurarsi sempre che il freno di stazionamento sia completamente inserito o rilasciato prima di guidare.

Come ripristinare il freno di stazionamento elettronico?

Per ripristinare il freno di stazionamento elettronico su una Captiva Sport, assicurarsi che il veicolo sia in posizione P e che il quadro sia acceso. Premere e tenere premuto il pedale del freno, quindi premere e tenere premuto l'interruttore del freno di stazionamento in posizione di rilascio. Dopo alcuni secondi, il freno di stazionamento elettronico avvia la procedura di ripristino, che viene confermata dalla spia sul cruscotto che lampeggia e poi si spegne. Quando la spia è spenta, rilasciare l'interruttore e il pedale del freno. Questa procedura ripristina il sistema del freno di stazionamento elettronico, garantendone il corretto funzionamento.

Come rilasciare i freni bloccati?

Per sbloccare i freni bloccati su una Chevrolet Captiva di 1ª generazione, iniziare assicurandosi che il veicolo sia parcheggiato in sicurezza e che l'accensione sia inserita. Premere con decisione il pedale del freno e tenerlo premuto. Successivamente, individuare l'interruttore del freno di stazionamento e premerlo nella posizione di rilascio mentre si tiene ancora premuto il pedale del freno. Se i freni restano bloccati, potrebbe essere necessario escludere manualmente il sistema consultando attentamente il manuale del veicolo per le istruzioni specifiche oppure rivolgersi a un professionista per evitare danni o lesioni. Lo sblocco dei freni comporta in genere la verifica che non vi siano problemi di fondo nel sistema frenante da risolvere.