Sistema di gestione della chiave elettronica

Consente di controllare senza chiave meccanica:

• la chiusura centralizzata,

• l'antifurto,

• l'accensione e il motorino di avviamento.

Il conducente deve portare con sé soltanto la chiave elettronica.

Premere il pulsante Start/Stop. Si inserisce l'accensione. Sul pulsante si accende un LED giallo che conferma l'inserimento dell'accensione. L'immobilizer elettronico viene disattivato.

Per avviare il motore, premere il pulsante Start/Stop con il freno inserito e il pedale della frizione premuto. Il motore si avvia automaticamente. Il motore diesel si avvia dopo la fase di preriscaldamento.

Il funzionamento del motore è indicato da un LED verde che illumina il pulsante.

Cambio automatico:

avviare il motore solo con il selettore in posizione P o N.

Per spegnere il motore e l'accensione, premere nuovamente il pulsante Start/Stop. Il veicolo deve restare fermo. Contemporaneamente si attiva l'immobilizer.

Non premere il pulsante Start/Stop durante la marcia.

Non lasciare la chiave elettronica nel vano bagagli o davanti all'Info-Display.

Per garantire il pieno funzionamento del sistema, i sensori nelle maniglie delle porte devono essere mantenuti puliti.

Se la porta viene chiusa dall'esterno con una chiave elettronica mentre all'interno del veicolo si trova un'altra chiave elettronica, quest'ultima verrà bloccata.

Con essa non sarà possibile avviare il motore. La chiave elettronica bloccata può essere riattivata premendo il pulsante su di essa.

Quando si lascia il veicolo con la chiave elettronica all'interno, al momento della chiusura della porta vengono emessi tre segnali acustici continui. Questa funzione può essere impostata nel display informativo. Se la chiave elettronica si trova vicino alle porte o ai finestrini del veicolo, può essere riconosciuta come presente all'interno del veicolo. In questo caso può essere emesso un segnale acustico.