Programma di manutenzione

Controlli e interventi a cura del proprietario

A ogni rifornimento di carburante

• Verificare il livello dell'olio motore.

Una volta al mese

• Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
• Ispezionare i pneumatici per verificare l'usura.
• Controllare il livello del liquido lavavetri.

Cambio dell'olio motore

Quando compare il messaggio CAMBIARE OLIO MOTORE PRESTO, far sostituire l'olio motore e il filtro entro i successivi 1.000 km/600 mi. Se il veicolo viene guidato in condizioni ottimali, il sistema di vita utile dell'olio motore potrebbe non segnalare la necessità di un intervento di assistenza per più di un anno. L'olio motore e il filtro devono essere sostituiti almeno una volta all'anno e il sistema di vita utile dell'olio deve essere azzerato. Questo intervento può essere eseguito dal tecnico del concessionario.

Se il sistema di vita utile dell'olio motore viene azzerato accidentalmente, far eseguire l'intervento entro 5.000 km/3.000 mi dall'ultimo intervento di assistenza. Azzerare il sistema di vita utile dell'olio quando l'olio viene sostituito.

Rotazione degli pneumatici e interventi richiesti ogni 12 000 km/ 7,500 mi

Ruotare i pneumatici, se raccomandato per il veicolo, ed eseguire i seguenti interventi.

• Controllare il livello dell'olio motore e la percentuale di vita residua dell'olio. Se necessario, sostituire olio motore e filtro e azzerare il sistema di vita olio.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento motore.
• Controllare il livello del liquido lavavetri.
• Ispezionare visivamente le spazzole tergicristallo per verificare usura, screpolature o contaminazione.
• Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
• Ispezionare l'usura dei pneumatici.
• Controllare visivamente la presenza di perdite di liquidi.
• Ispezionare il filtro dell'aria del motore.
• Ispezionare l'impianto frenante.
• Ispezionare visivamente i componenti di sterzo, sospensioni e telaio per verificare la presenza di parti danneggiate, allentate o mancanti o segni di usura.
• Controllare i componenti del sistema di ritenuta.
• Ispezionare visivamente l'impianto di alimentazione per verificare danni o perdite.
• Ispezionare visivamente l'impianto di scarico e gli schermi termici vicini per verificare la presenza di parti allentate o danneggiate.
• Lubrificare i componenti della carrozzeria.
• Controllare il commutatore di avviamento.
• Controllare il funzionamento del blocco di cambio automatico.
• Controllare il blocco di accensione del cambio.
• Controllare il freno di stazionamento e il meccanismo di parcheggio del cambio automatico.
• Controllare il pedale dell'acceleratore per verificare danni, sforzo eccessivo o grippaggio.

Sostituire se necessario.
• Ispezionare visivamente il pistone a gas per verificare segni di usura, crepe o altri danni. Verificare la capacità di tenuta in apertura del pistone. Rivolgersi al concessionario se è necessario un intervento.
• Ispezionare la guida e la guarnizione del tettuccio apribile, se presente.