Danni riparabili durante il viaggio

Traino in caso di emergenza

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Se non è possibile chiamare un carro attrezzi, il veicolo viene trainato con una fune di traino di emergenza fissata agli occhielli sotto il paraurti del veicolo.

Буксировочные проушины в передней части автомобиля Буксировочные проушины

Occhielli di traino anteriori Gli occhielli di traino si trovano sotto il paraurti del veicolo. Per controllare lo sterzo e i freni del veicolo trainato, al suo interno deve trovarsi il conducente.

Il traino in questo modo può essere eseguito solo su strade asfaltate, per brevi distanze e a bassa velocità.

In questo caso le ruote, gli assali, la trasmissione, lo sterzo e i freni del veicolo devono essere in buone condizioni.

Durante il traino del veicolo con una fune di traino è possibile la rottura di alcune parti del veicolo.

Per evitare rotture:

• Il traino tramite gli occhielli anteriori deve essere eseguito solo in assenza di altre attrezzature di traino.
• Si consiglia di trainare il veicolo dalla parte anteriore.
• La fune di traino non deve appoggiare sul paraurti.
• Assicurarsi che entrambe le estremità della fune di traino siano fissate saldamente agli occhielli.

Per questo tendere la fune di traino.

• Il traino con fune o cavo può danneggiare il cambio automatico. Per il traino di un veicolo con cambio automatico si raccomanda di utilizzare un carro attrezzi con pianale o un sollevatore.
• Il veicolo deve procedere a velocità moderata e senza strappi.

Prestare attenzione: durante il traino con fune è possibile perdere il controllo del veicolo trainato.

• Non trainare il veicolo se ruote, assi, cambio, sterzo o freni sono danneggiati.
• Durante il traino non portare l'interruttore di accensione in posizione OFF: ciò bloccherebbe il piantone dello sterzo con conseguente perdita di controllo del veicolo.

Задний буксировочный крюк

Gancio di traino posteriore

Il gancio di traino posteriore serve per trainare altri veicoli. Utilizzarlo solo in caso di emergenza (ad esempio per estrarre un altro veicolo da un fosso, dalla neve o dal fango).

Durante il traino, la forza deve essere applicata esattamente lungo l'asse longitudinale del veicolo.

Non applicare la forza con un angolo rispetto all'asse del veicolo. Per evitare incidenti, evitare un improvviso allentamento della fune.

Mettiti alla prova

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