Principio di funzionamento: antiavviamento
Per sbloccare la centralina motore:
- la chiave di accensione con transponder deve essere identificata,
- e la chiave di accensione con transponder deve essere autenticata,
- e la centralina motore e il BSI devono essere accoppiati.
INIZIO DELLA SEQUENZA DI SBLOCCO
In seguito all'apertura di una porta, il BSI interroga il transponder della chiave di accensione con una richiesta di identificazione:
- per 2 minuti finché non viene emessa alcuna risposta,
- Oppure alla comparsa del +ACC, se non viene emessa alcuna risposta prima della fine dei 2 minuti.
IDENTIFICAZIONE DELLA CHIAVE

Identificazione della chiave


AUTENTICAZIONE DELLA CHIAVE

Nota : La chiave di cifratura è determinata in modo univoco a partire dal codice BSI. È nota al BSI e all'etichetta del transponder.
SBLOCCO DELLA CENTRALINA MOTORE
| FASI | DESIGNAZIONI |
| 1 | Alla comparsa del +APC la centralina motore invia al BSI un numero casuale |
| 2 | Il BSI calcola un numero di autenticazione del collegamento a partire dal numero casuale, dal codice BSI e da una funzione segreta. |
| 3 | Contemporaneamente, la centralina motore esegue lo stesso calcolo. |
| 4 | Se la chiave è stata autenticata, il BSI invia alla centralina motore il numero di autenticazione del collegamento che ha calcolato |
| 5 | La centralina motore confronta il numero di autenticazione del collegamento proveniente dal BSI con quello che ha calcolato |
| 6 | Se i numeri sono identici la centralina motore si sblocca |
| Se i numeri sono diversi la centralina motore resta bloccata. |
Importante : Dopo 3 procedure di sblocco non riuscite la sequenza di avviamento viene neutralizzata per 1 minuto.
BLOCCO DELLA CENTRALINA MOTORE
Dopo la scomparsa del +APC viene avviata una temporizzazione di 10 secondi. Allo scadere della temporizzazione la centralina motore si blocca. L'avviamento del motore è impossibile. Quando la centralina motore non è più alimentata, si blocca automaticamente.
VISUALIZZAZIONE DELLO STATO DELL'IMMOBILIZZATORE

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