Sistemi di illuminazione automatica - Raccomandazioni generali

I sistemi di illuminazione automatica utilizzano una telecamera di rilevamento, situata in alto sul parabrezza.

Limiti di funzionamento

Il sistema può essere disturbato o non funzionare correttamente:

- Quando le condizioni di visibilità sono scarse (ad es.: nevicate, forti piogge).

- Se il parabrezza è sporco, appannato o coperto (ad es.: adesivo) davanti alla telecamera.

- Se il veicolo è rivolto verso alcuni cartelli o dispositivi retroriflettenti dei guardrail.

Il sistema non è in grado di rilevare: - Gli utenti che non hanno illuminazione propria, come i pedoni.

- I veicoli la cui illuminazione è mascherata (ad es.: veicoli che circolano dietro un guardrail in autostrada).

- I veicoli che si trovano in cima o in fondo a una pendenza ripida, in curve strette, a incroci a raso.

Manutenzione

Pulire regolarmente il parabrezza, in particolare la zona davanti alla telecamera.

Anche la superficie interna del parabrezza può appannarsi in corrispondenza della telecamera.

Con tempo umido e freddo, sbrinare regolarmente il parabrezza.

Non lasciare che la neve si accumuli sul cofano motore o sul tetto del veicolo, perché potrebbe coprire la telecamera.

Commutazione automatica degli abbaglianti

Per ulteriori informazioni, consultare le Raccomandazioni generali dei sistemi di illuminazione automatica.

Con la ghiera del comando luci in posizione "AUTO" e la funzione attivata nello schermo touch, questo sistema commuta automaticamente gli abbaglianti e gli anabbaglianti in funzione delle condizioni di illuminazione e di traffico, grazie a una telecamera situata in alto sul parabrezza.

Questo sistema è un ausilio alla guida.

Il conducente resta responsabile dell'illuminazione del proprio veicolo, del suo adattamento alle condizioni di luminosità, visibilità e traffico, e del rispetto del codice della strada.

Il sistema diventa operativo quando il veicolo supera 25 km/h.

Quando la velocità scende di nuovo al di sotto di 15 km/h, il sistema non è più operativo.

Attivazione / Disattivazione

L'impostazione si effettua dal menu Guida / Veicolo del tablet touch.

Alla disattivazione, il sistema di illuminazione passa alla modalità "accensione automatica delle luci".

Lo stato del sistema resta in memoria allo spegnimento del quadro.

Funzionamento

Se la luminosità è molto scarsa e le condizioni di circolazione lo consentono:

- Gli abbaglianti si accendono automaticamente. Queste spie si accendono sul quadro strumenti.

Se la luminosità è sufficiente e/o se le condizioni di circolazione non consentono l'accensione degli abbaglianti:

- Gli anabbaglianti restano accesi. Queste spie si accendono sul quadro strumenti.

La funzione si disattiva quando le fendinebbia sono accese o quando il sistema rileva condizioni di scarsa visibilità (ad es.: nebbia, forti piogge, nevicate).

Non appena le fendinebbia vengono spente o le condizioni di visibilità tornano favorevoli, la funzione si riattiva automaticamente.

Questa spia si spegne finché la funzione è disattivata.

Pausa

Se la situazione richiede di cambiare lo stato dei fari, il conducente può intervenire in qualsiasi momento.

► Effettuare una commutazione manuale anabbaglianti / abbaglianti per sospendere la funzione.

Se le spie "AUTO" e "Anabbaglianti" erano accese, il sistema passa agli abbaglianti.

Se le spie "AUTO" e "Abbaglianti" erano accese, il sistema passa agli anabbaglianti.

► Per riattivare la funzione, effettuare una nuova commutazione manuale anabbaglianti / abbaglianti.

Illuminazione statica di intersezione

(Solo sulle versioni dotate di fendinebbia alogeni) Questa funzione permette al fascio del faro fendinebbia anteriore di illuminare l'interno della curva, quando gli anabbaglianti o gli abbaglianti sono accesi e la velocità del veicolo è inferiore a 40 km/h (guida urbana, strade tortuose, incroci, manovre di parcheggio).

Attivazione / Disattivazione

L'impostazione si effettua dal menu Guida / Veicolo del tablet touch.

Attivazione / Disattivazione

Questa funzione si attiva:

- Al comando del relativo indicatore di direzione.

oppure

- A partire da un certo angolo di rotazione del volante.

Diventa inattiva:

- Al di sotto di un certo angolo di rotazione del volante.

- A una velocità superiore a circa 40 km/h.

- All'inserimento della retromarcia.