Comandi dell’illuminazione esterna

Dispositivo di selezione e comando dei diversi fanali anteriori e posteriori che assicura l’illuminazione del veicolo.

Illuminazione principale

I diversi fanali anteriori e posteriori del veicolo sono progettati per adattare progressivamente la visibilità del conducente alle condizioni climatiche:

• luci di posizione, per essere visti,
• luci anabbaglianti, per vedere senza abbagliare gli altri conducenti,
• luci abbaglianti, per vedere bene in caso di strada libera.

Illuminazione supplementare

Sono installate anche altre luci per rispondere a condizioni di guida particolari:

• un fanale fendinebbia posteriore, per essere visti da lontano,
• dei fendinebbia anteriori, per vedere ancora meglio,
• delle luci di svolta, per vedere meglio in curva,
• delle luci diurne, per essere visti di giorno.

Programmazioni

Sono inoltre disponibili diverse modalità di comando automatico delle luci, secondo le seguenti opzioni:

• illuminazione di accompagnamento,
• accensione automatica,
• illuminazione direzionale.

In determinate condizioni climatiche (temperatura bassa, umidità), la presenza di appannamento sulla superficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori è normale; esso scompare alcuni minuti dopo l’accensione delle luci. Comandi manuali
Comandi manuali

I comandi di accensione sono azionati direttamente dal conducente tramite la ghiera A e la leva B.

1. Ghiera di selezione della modalità di illuminazione principale: ruotatela per posizionare il simbolo desiderato di fronte al riferimento.

Luci spente.

Accensione automatica delle luci.

Solo luci di posizione.

Anabbaglianti o abbaglianti.

2. Leva di inversione delle luci: tirate per commutare l’accensione delle luci anabbaglianti / luci abbaglianti.

Nelle modalità luci spente e luci di posizione, il conducente può accendere direttamente le luci abbaglianti («lampeggio dei fari») finché mantiene la leva tirata.

Spie

L’accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma l’attivazione dell’illuminazione selezionata.

3. Ghiera di selezione dei fendinebbia.

Funzionano insieme alle luci di posizione, anabbaglianti e abbaglianti.

Modello con solo fanale fendinebbia posteriore

Modello con solo fanale fendinebbia posteriore

• 1ª pressione verso l’avanti: accensione del fanale fendinebbia posteriore.
• 1ª pressione verso l’indietro: spegnimento del fanale fendinebbia posteriore.

Modello con fendinebbia anteriori e posteriore
Modello con fendinebbia anteriori e posteriore

• 1ª pressione verso l’avanti: accensione dei fendinebbia anteriori.
• 2ª pressione verso l’avanti: accensione del fanale fendinebbia posteriore.
• 1ª pressione verso l’indietro: spegnimento del fanale fendinebbia posteriore.
• 2ª pressione verso l’indietro: spegnimento dei fendinebbia anteriori.

Con tempo sereno o piovoso, di giorno come di notte, è vietato tenere accesi i fendinebbia anteriori e il fanale fendinebbia posteriore. In tali situazioni, la potenza dei loro fasci può abbagliare gli altri conducenti. Devono essere utilizzati esclusivamente in caso di nebbia o nevicata. In queste condizioni climatiche, spetta a voi accendere manualmente i fendinebbia e le luci anabbaglianti, poiché il sensore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente. Ricordate di spegnere i fendinebbia anteriori e il fanale fendinebbia posteriore non appena non sono più necessari. Dimenticanza di spegnimento delle luci

Il segnale acustico che si attiva all'apertura di una porta anteriore avvisa il conducente che ha dimenticato di spegnere le luci del veicolo, con quadro spento in modalità di accensione manuale delle luci.

In questo caso, lo spegnimento delle luci interrompe il segnale acustico.

Quadro disinserito: se le luci anabbaglianti restano accese, si spegneranno automaticamente dopo trenta minuti per non scaricare la batteria. Luci diurne

Sistema che consente di accendere luci specifiche anteriori, per essere visti di giorno.

Si accendono automaticamente e in modo permanente, con motore in funzione se:

• La funzione è attivata * nel «Menu Generale» del display del quadro strumenti.
• Il comando luci è in posizione 0 oppure AUTO.
• Tutti i proiettori sono spenti.

È possibile disattivare * la funzione tramite il «Menu Generale» del display del quadro strumenti.

Illuminazione di accompagnamento manuale

Il mantenimento temporaneo dell'accensione degli anabbaglianti, dopo aver spento il quadro del veicolo, agevola l'uscita del conducente in caso di scarsa luminosità.

Illuminazione di accompagnamento manuale Attivazione

• Quadro spento, eseguite un «lampeggio» con il comando luci.
• Un nuovo «lampeggio» interrompe la funzione.

Spento

L'illuminazione di cortesia manuale si spegne automaticamente dopo un determinato tempo.

Accensione automatica

Le luci di posizione e anabbaglianti si accendono automaticamente, senza intervento del conducente, in caso di rilevamento di scarsa luminosità esterna o in alcuni casi di attivazione dei tergicristalli.

Non appena la luminosità è di nuovo sufficiente o dopo l'arresto dei tergicristalli, le luci si spengono automaticamente.

Accensione automatica Attivazione

• Ruotate la ghiera A in posizione «AUTO». L'accensione automatica è accompagnata da un messaggio sul display del quadro strumenti.

Spento

• Ruotate la ghiera A in una posizione diversa da «AUTO».

  Lo spegnimento è accompagnato da un messaggio sul display del quadro strumenti.

Abbinata all’illuminazione di accompagnamento automatica

L'abbinamento con l'accensione automatica offre all'illuminazione di cortesia le seguenti possibilità aggiuntive:

• scelta della durata di mantenimento dell'illuminazione per 15, 30 o 60 secondi nei parametri veicolo del menu di configurazione del display del quadro strumenti,
• attivazione automatica dell'illuminazione di cortesia quando l'accensione automatica è in funzione.

Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia del sensore di luminosità, le luci si accendono, compare un messaggio sul display del quadro strumenti, accompagnato da un segnale acustico.

Rivolgersi alla rete CITROËN.

In caso di nebbia o neve, il sensore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente. Le luci quindi non si accenderanno automaticamente. Non coprite il sensore di luminosità, abbinato al sensore pioggia e situato al centro del parabrezza, dietro lo specchietto retrovisore interno; le funzioni associate non sarebbero più comandate.