Freno di stazionamento elettrico

Freno di stazionamento elettrico

Il freno di stazionamento elettrico combina due modalità di funzionamento:

• AUTOMATICO

Inserimento automatico a motore spento e rilascio automatico alla messa in movimento del veicolo (automatismi attivati di serie),

• MANUALE

Il serraggio / rilascio manuale del freno di stazionamento è possibile in qualsiasi momento tirando la paletta A e premendo il pedale del freno.

Funzionamento automatico Bloccaggio motore spento

Veicolo fermo, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente allo spegnimento del motore.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

• dall’accensione della spia P sulla paletta A,

• dall’accensione della spia sul quadro strumenti,
• dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento inserito» sul display del quadro strumenti.

Un rumore di funzionamento conferma l’inserimento / il rilascio del freno di stazionamento elettrico.

! Prima di scendere dal veicolo, verificate che la spia P e la spia sul quadro strumenti siano accese.

Non lasciate un bambino solo all’interno del veicolo con il quadro acceso, potrebbe disinserire il freno di stazionamento. Bloccaggio motore acceso

Motore acceso e veicolo fermo: per immobilizzare il veicolo è necessario inserire manualmente il freno di stazionamento tirando la paletta A.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

• dall’accensione della spia P sulla paletta A,

• dall’accensione della spia sul quadro strumenti,
• dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento inserito» sul display del quadro strumenti.

All’apertura della porta conducente si attivano un segnale acustico e un messaggio se il freno di stazionamento non è inserito.

! Prima di scendere dal veicolo, verificate che la spia P e la spia sul quadro strumenti siano accese. Sblocco

Il freno di stazionamento si disinserisce automaticamente e progressivamente alla messa in movimento del veicolo:

• con cambio manuale (prima marcia o retromarcia innestata), premete a fondo il pedale della frizione, poi premete il pedale dell’acceleratore e rilasciate la frizione,
• con cambio automatico, accelerate con la leva selettrice in posizione D, M o R.

Il rilascio completo del freno di stazionamento è segnalato:

• dallo spegnimento della spia P sulla paletta A,

• dallo spegnimento della spia sul quadro strumenti,
• dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento rilasciato» sul display del quadro strumenti.

Da fermo, motore acceso, non accelerate inutilmente (in particolare all’avviamento del motore, anche in folle): si rischia di rilasciare il freno di stazionamento.

Attivazione / Disattivazione delle funzioni automatiche

A seconda della destinazione d’uso del veicolo, l’inserimento automatico allo spegnimento del motore e il rilascio automatico alla messa in movimento del veicolo possono essere disattivati.

L’attivazione / disattivazione avviene tramite il menu di configurazione del display del quadro strumenti. A tale scopo, selezionate «Impostazioni veicolo / Comfort / Freno di stazionamento automatico».

La disattivazione di queste funzioni
è segnalata dall’accensione della spia sul quadro strumenti.

Funzioni automatiche disattivate, l’inserimento e il rilascio del freno di stazionamento avvengono manualmente.

! In condizioni particolari, motore spento (traino, gelo...), il freno di stazionamento automatico può essere rilasciato manualmente, con chiave in posizione MAR. Quando il menu di configurazione non propone l’attivazione / disattivazione delle funzioni automatiche, queste possono essere effettuate presso la rete CITROËN. Funzionamento manuale

Il serraggio / rilascio manuale del freno di stazionamento è sempre disponibile.

Funzionamento manuale Inserimento

Veicolo fermo, per inserire il freno di stazionamento, a motore acceso o spento, tirate la paletta A.

L’inserimento del freno di stazionamento è segnalato:

• dall’accensione della spia P sulla paletta A,

• dall’accensione della spia sul quadro strumenti,
• dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento inserito» sul display del quadro strumenti.

! All’apertura della porta conducente, motore acceso, si attivano un segnale acustico e un messaggio se il freno di stazionamento non è inserito. Rilascio

Con chiave in posizione MAR o motore acceso, per rilasciare il freno di stazionamento, premete il pedale del freno, spingete poi rilasciate la paletta A.

Il rilascio completo del freno di stazionamento è segnalato:

• dallo spegnimento della spia P sulla paletta A,

• dallo spegnimento della spia sul quadro strumenti,
• e dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento rilasciato» sul display del quadro strumenti.

Se spingete la paletta A senza premere il pedale del freno, il freno di stazionamento non si rilascia e sul quadro strumenti compare il messaggio «Pedale del freno necessario».

! Da fermo, motore acceso, non accelerate inutilmente: si rischia di rilasciare il freno di stazionamento. Serraggio massimo

Se necessario, potete effettuare un serraggio massimo del freno di stazionamento. Si ottiene tirando a lungo la paletta A fino alla comparsa del messaggio «Serraggio massimo freno di stazionamento» e del segnale acustico.

Il serraggio massimo è indispensabile:

• con un veicolo che traina una roulotte o un rimorchio, quando le funzioni automatiche sono attivate e si effettua un serraggio manuale,
• quando le condizioni di pendenza possono variare durante la sosta (esempi: trasporto in nave, in camion, traino).
• In caso di traino, di veicolo carico o di sosta in forte pendenza, girate le ruote verso il marciapiede e inserite una marcia quando parcheggiate.
• Dopo un serraggio massimo, il tempo di rilascio è più lungo.

Situazioni particolari

In alcune situazioni (avviamento del motore...), il freno di stazionamento può regolare autonomamente il proprio livello di sforzo. Si tratta di un funzionamento normale.

Per spostare il veicolo di alcuni centimetri senza avviare il motore, con chiave in posizione MAR, premete il pedale del freno e rilasciate il freno di stazionamento spingendo quindi rilasciando la paletta A.

Il rilascio completo del freno di stazionamento è segnalato dallo spegnimento della spia P sulla paletta, della spia sul quadro strumenti e dalla visualizzazione del messaggio «freno di stazionamento rilasciato» sul display del quadro strumenti.

In caso di malfunzionamento del freno di stazionamento in posizione inserita o di batteria scarica, è sempre possibile un rilascio di emergenza.

Per garantirne il corretto funzionamento e quindi la vostra sicurezza, il numero di inserimenti / rilasci successivi del freno di stazionamento è limitato a otto.

In caso di abuso, viene segnalato dal messaggio «Freno di stazionamento guasto» e da una spia lampeggiante.

Frenata dinamica di emergenza
Frenata dinamica di emergenza

In caso di guasto del sistema frenante principale o in situazione eccezionale (ad esempio: malore del conducente, in guida accompagnata...), tirate e tenete premuta la paletta A per arrestare il veicolo.

Il controllo dinamico di stabilità (ESP) garantisce la stabilità durante la frenata dinamica di soccorso.

In caso di guasto della frenata dinamica di soccorso, sul display del quadro strumenti appare uno dei seguenti messaggi:

• «Freno di stazionamento guasto».
• «Comando del freno di stazionamento guasto».

In caso di guasto del sistema
ESP segnalato dall'accensione di questa spia, la stabilità in frenata non è garantita. In tal caso la stabilità deve essere assicurata dal conducente, ripetendo in successione azioni di «tirare e rilasciare» sulla paletta A.

! La frenata dinamica di emergenza deve essere utilizzata solo in situazioni eccezionali.

! Se non è possibile immobilizzare il veicolo, non azionate il comando di sblocco di emergenza: il veicolo potrebbe essere trascinato dalla pendenza.

Consultate la rete CITROËN. Rilascio di emergenza

Rilascio di emergenza

In caso di mancato sblocco del freno di stazionamento elettrico, un comando di emergenza consente di sbloccarlo manualmente, a condizione di poter immobilizzare il veicolo per tutta la durata della manovra.

• Se potete avviare il veicolo: motore acceso, immobilizzate il veicolo premendo il pedale del freno per tutta la durata della manovra.
• Se non potete avviare il veicolo (ad esempio per batteria scarica): non utilizzate questo comando e contattate la rete CITROËN. Se tuttavia foste obbligati, immobilizzate perfettamente il veicolo prima di qualsiasi manovra e seguite le istruzioni seguenti.

• Su terreno in pendenza: bloccate il veicolo posizionando i cunei (se il veicolo ne è dotato) davanti o dietro alle due ruote anteriori, in direzione opposta alla pendenza.

  Su terreno pianeggiante: bloccate il veicolo posizionando i cunei (se il veicolo ne è dotato) davanti e dietro a una delle ruote anteriori.

• Aprite il vano inferiore del bracciolo centrale tirandolo.
• Assicuratevi che il portabicchiere B sia ripiegato.
• Rimuovete il tappetino in gomma che copre il fondo del bracciolo.

• Estraete la cinghia dal suo alloggiamento C.
• Tirate la cinghia per sbloccare il freno. Un forte scatto conferma lo sblocco del freno.
• Assicuratevi di reinserire correttamente la cinghia nel suo alloggiamento C.

  In caso contrario, non sarà più possibile azionare il freno.

  Rivolgersi alla rete CITROËN.

• Rimettete il tappetino in gomma sul fondo del bracciolo.

! Questa cinghia non consente di azionare il freno di stazionamento.

Per riattivare il freno di stazionamento elettrico (dopo la risoluzione del malfunzionamento o della batteria scarica), eseguite una trazione lunga della paletta di comando A fino al lampeggio della spia freno di stazionamento (!) nel quadro strumenti, quindi eseguite una seconda trazione lunga fino all'accensione fissa di questa spia.

La successiva fase di bloccaggio può richiedere più tempo rispetto al normale funzionamento.

Finché il freno di stazionamento non si è riattivato (lampeggio della spia (!) nel quadro, poi accensione fissa), è indispensabile lasciare il contatto disinserito per evitarne il danneggiamento.

Evitate di introdurre elementi polverosi e umidi in prossimità della presa diagnosi, fondamentale per la manutenzione del veicolo. Anomalie di funzionamento ! Se si verifica uno di questi casi, consultate rapidamente la rete CITROËN.