Cambio manuale pilotato a 6 marce

Cambio manuale pilotato a sei marce che offre, a scelta, il comfort dell’automatismo o il piacere del cambio manuale delle marce.

Sono quindi disponibili due modalità di guida:

• il funzionamento automatico, con gestione elettronica delle marce da parte del cambio,
• il funzionamento manuale, con cambio sequenziale delle marce da parte del conducente.

In modalità automatizzata è sempre possibile cambiare marcia usando occasionalmente i comandi al volante, ad esempio per effettuare un sorpasso.

Un programma SPORT è disponibile in modalità automatizzata per ottenere uno stile di guida più dinamico.

Selezione della modalità
Selezione della modalità

• modalità automatica: selettore in posizione A,
• modalità sequenziale: selettore in posizione M,
• modalità SPORT: selettore in posizione A con pressione del tasto 1.

Comandi al volante
Comandi al volante

+. Comando per innestare la marcia superiore, a destra del volante.

• Premete dietro il comando al volante «+» per inserire la marcia superiore.

-. Comando per innestare la marcia inferiore a sinistra del volante.

• Premete dietro il comando al volante «-» per inserire la marcia inferiore.

I comandi al volante non consentono di selezionare il punto morto né di inserire o disinserire la retromarcia. Indicazioni sul quadro strumenti
Indicazioni sul quadro strumenti

La posizione del selettore e la modalità di guida sono visualizzate nel quadrante C del quadro strumenti.

Una griglia di posizioni associata al selettore consente inoltre di vedere la posizione selezionata.

Avviamento del veicolo

• Per avviare il motore, il selettore deve essere in posizione N.
• Premete a fondo il pedale del freno.
• Azionate il motorino di avviamento.

N appare sul display del quadro strumenti.

N lampeggia sul quadro strumenti, accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, se la leva del cambio non è in posizione N all’avviamento.

• Selezionate la prima marcia (posizione M o A) oppure la retromarcia (posizione R).
• Disinserite il freno di stazionamento, salvo che sia programmato in modalità automatica.
• Rilasciate il pedale del freno, quindi accelerate.

Retromarcia

• Con il piede sul freno, spingete la leva in avanti.

Inserite la retromarcia solo quando il veicolo è fermo.

Per evitare uno strappo, non accelerate immediatamente dopo la selezione.

Punto morto

Non selezionate mai la posizione
N se il veicolo è in movimento.

Funzionamento automatico
Funzionamento automatico

• Spostate il selettore in posizione A.

Il cambio seleziona costantemente il rapporto di marcia più adatto in base ai seguenti parametri:

• stile di guida,
• profilo della strada,
• carico del veicolo.

Per ottenere un’accelerazione ottimale, ad esempio per sorpassare un altro veicolo, premete a fondo il pedale dell’acceleratore e superate il punto di resistenza.

Cambio manuale delle marce

Questo cambio di marcia occasionale consente di effettuare un sorpasso, ad esempio, restando in modalità automatizzata.

• Azionate i comandi al volante + o -.

Il cambio inserisce la marcia richiesta se il regime del motore lo consente.

Dopo alcuni istanti senza intervenire sui comandi, il cambio torna a gestire automaticamente le marce.

Funzionamento manuale
Funzionamento manuale

• Spostate il selettore in posizione M.

Le richieste di cambio marcia vengono eseguite solo se il regime del motore lo consente.

Non è necessario rilasciare l’acceleratore durante i cambi di marcia.

In fase di frenata o di rallentamento, il cambio scala automaticamente per consentire di riprendere la marcia con il rapporto corretto.

Il programma SPORT non è operativo in funzionamento sequenziale.

In caso di forte accelerazione, la marcia superiore non viene inserita senza un intervento del conducente sui comandi al volante. Con il veicolo in movimento, non selezionate mai il punto morto N. Inserite la retromarcia R solo con il veicolo fermo e il piede sul pedale del freno. Programma SPORT
Programma SPORT

• Leva su A e motore acceso, premete il tasto S per attivare il programma SPORT che offre uno stile di guida più dinamico.

S appare sul quadro strumenti.

• Premete di nuovo il tasto S per disattivarlo.

S scompare quindi dal display del quadro strumenti.

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, potete scegliere di:

• passare in posizione N per essere in punto morto,
• lasciare la marcia inserita; in questo caso, il veicolo non potrà essere spostato.

In entrambi i casi dovete assolutamente inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo, a meno che questo sia programmato in modalità automatica.

! In caso di immobilizzazione del veicolo con motore acceso, portate assolutamente la leva del cambio in posizione di punto morto N.

Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, verificate che la leva del cambio sia in posizione di punto morto N e che il freno di stazionamento sia inserito. Anomalia di funzionamento

Spia di contatto non accesa, il lampeggio di AUTO, accompagnato da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, indica un malfunzionamento del cambio.

Far controllare dalla rete CITROËN.

Premete obbligatoriamente il pedale del freno durante l’avviamento del motore.

In tutti i casi di parcheggio, inserire obbligatoriamente il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo, a meno che quest'ultimo non sia programmato in modalità automatica.