Avviamento del motore

Con forte gelo (sotto -20°C), per facilitare l'avviamento, inserire il quadro per alcuni secondi prima di avviare il motore.

Particolarità nell'avviamento del motore a temperature esterne molto basse (temperatura esterna -10°C): tenere premuto il pedale della frizione fino all'avviamento del motore.

Impianto di iniezione a benzina

• Azionare il motorino di avviamento senza premere il pedale dell'acceleratore.
• Rilasciare la chiave non appena il motore si avvia.

Impianto di iniezione diesel

Portare la chiave nel blocchetto in posizione “Avviamento” M e mantenerla in questa posizione finché la spia delle candelette di preriscaldamento non si spegne.

Portare la chiave in posizione “Avviamento” D senza premere il pedale dell'acceleratore. Rilasciare la chiave non appena il motore si avvia.

Versioni alimentate a GPL

L'avviamento del motore avviene sempre con la benzina:

• azionare il motorino di avviamento senza premere il pedale dell'acceleratore;
• rilasciare la chiave non appena il motore si avvia.

Si tratta di un sistema che passa automaticamente dall'alimentazione a benzina a quella a GPL.

Durante il funzionamento a GPL l'indicatore del livello del carburante può mostrare un calo e il computer di bordo non funziona.

Ogni 5.000 km percorsi a GPL si consiglia di percorrere circa 5-10 km in modalità benzina.

Per garantire il buon funzionamento del sistema e prevenire danni alla pompa elettrica del carburante, mantenere sempre il serbatoio riempito di benzina per almeno 1/4.