SISTEMA DI DIAGNOSI DI BORDO — OBD II

Il veicolo è dotato di un sofisticato sistema di diagnosi di bordo denominato OBD II. Questo sistema monitora il funzionamento dei sistemi di controllo delle emissioni, del motore e della trasmissione. Quando questi sistemi funzionano correttamente, il veicolo garantisce prestazioni eccellenti e un buon consumo di carburante, con emissioni del motore entro i limiti previsti dalle normative vigenti.

Se uno di questi sistemi richiede assistenza, il sistema OBD II accende la spia di malfunzionamento (MIL). Il sistema memorizza anche codici diagnostici e altre informazioni per aiutare il tecnico di assistenza nella riparazione. Sebbene il veicolo possa generalmente continuare a funzionare e non richieda il traino, rivolgersi il prima possibile a un concessionario autorizzato per l'assistenza.

• Una guida prolungata con la spia MIL accesa può causare ulteriori danni al sistema di controllo delle emissioni. Può inoltre influire sul consumo di carburante e sulla guidabilità. Il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione prima di eseguire qualsiasi prova delle emissioni.
• Se la spia MIL lampeggia durante la guida, il convertitore catalitico subirà presto gravi danni e si verificherà una perdita di potenza. È richiesto un intervento immediato.

SISTEMA DI DIAGNOSI DI BORDO (OBD II) — SICUREZZA INFORMATICA

Il veicolo deve essere dotato di OBD II e di una porta di collegamento che consente l'accesso alle informazioni relative all'efficienza dei sistemi di controllo delle emissioni. Il personale di assistenza autorizzato potrebbe dover accedere a queste informazioni per aiutare nella diagnosi e nella manutenzione del veicolo e del sistema delle emissioni.

• SOLO un tecnico di assistenza autorizzato deve collegare apparecchiature alla porta di collegamento OBD II per leggere il VIN, eseguire diagnosi o interventi di manutenzione sul veicolo.
• Se all'una porta di collegamento OBD II viene collegata un'apparecchiatura non autorizzata, ad esempio un dispositivo di monitoraggio del comportamento di guida, può:
  • Compromettere i sistemi del veicolo, inclusi quelli legati alla sicurezza, oppure causare la perdita di controllo del veicolo, con il rischio di incidenti stradali con lesioni gravi o morte.
  • Accedere o consentire ad altri di accedere alle informazioni memorizzate nei sistemi del veicolo, incluse quelle personali.