B002A — Guasto al circuito di comando 2 dell'airbag a tendina destro
Cosa significa B002A
Il modulo di controllo dell'airbag (SRS) ha rilevato un problema nel circuito che comanda l'attivazione dell'airbag a tendina destro (circuito di comando 2) durante l'autotest. Normalmente il modulo controlla di continuo il circuito di innesco (squib) dell'airbag e lo attiva solo in caso di urto laterale grave o ribaltamento. Se il circuito è interrotto, in corto o fuori dal range di resistenza, il modulo segnala l'airbag a tendina come guasto.
Sintomi
- Spia SRS / airbag accesa sul cruscotto
- Possibile messaggio di guasto del sistema airbag
- Spia che resta accesa dopo aver girato la chiave
- Possibile esito negativo della revisione
Cause possibili
- Interruzione, corto o cattivo contatto nel cablaggio dell'airbag a tendina destro
- Connettore corroso o allentato dietro il rivestimento del montante destro o del tetto
- Airbag a tendina destro difettoso (innesco)
- Modulo di controllo SRS difettoso
- Guasto del sensore d'urto laterale destro
- Cablaggio danneggiato dopo interventi di carrozzeria, smontaggio dei rivestimenti o sostituzione dei sedili
Come diagnosticare
- Eseguire la scansione di tutti i moduli con uno strumento compatibile SRS e annotare eventuali codici relativi a sensori laterali o airbag
- Salvare i dati freeze frame, cancellare il codice e verificare se ritorna subito o solo sulle asperità della strada
- Ispezionare il connettore dell'airbag a tendina destro e i connettori gialli SRS per corrosione, piedini piegati e blocchi non agganciati
- Controllare il cablaggio lungo il montante destro e la linea del tetto per schiacciamenti o riparazioni precedenti
- Scollegare la batteria e attendere il tempo indicato dal costruttore, poi misurare la resistenza del circuito solo con la procedura di fabbrica, senza mai toccare l'airbag con un tester normale
- Controllare i sensori d'urto laterali destri e il relativo cablaggio
- Se il cablaggio è integro, verificare il modulo SRS e il modulo tendine sostituendo temporaneamente un componente sicuramente funzionante
Riparazioni comuni
- Riparare il cablaggio o sostituire il cablaggio o il connettore danneggiato
- Sostituire il modulo dell'airbag a tendina destro
- Sostituire o riprogrammare il modulo di controllo SRS
- Sostituire il sensore d'urto laterale difettoso
- Cancellare i codici dopo la riparazione e verificare che la spia si spenga
Domande e risposte
Posso guidare con il codice B002A?
Sì, l'auto funziona, ma l'airbag a tendina destro potrebbe non attivarsi in caso di incidente. Fattelo diagnosticare appena possibile.
Posso controllare l'airbag da solo con un multimetro?
No. Far passare corrente del multimetro nell'innesco dell'airbag può farlo attivare. I circuiti SRS vanno testati solo con la procedura di fabbrica e con la batteria scollegata.
Perché il codice B002A è tornato dopo averlo cancellato?
Il guasto è ancora presente, più spesso nel cablaggio, in un connettore o nel modulo tendine. Cancellare elimina solo il codice memorizzato e non risolve la causa.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.