Codici errore OBD-II
I codici di guasto dell’auto spiegati: cosa significa il codice, se puoi guidare, sintomi, cause e diagnosi.
Codici nella guida: 1648
Codici per tipo
P P — gruppo propulsore
Motore, alimentazione, accensione, emissioni e cambio.
B B — carrozzeria
Elettronica di carrozzeria: airbag, clima, sedili, luci.
C C — telaio
Telaio: ABS, controllo di stabilità, sterzo, sospensioni.
U U — rete
Comunicazione tra centraline tramite CAN e altre reti.
Codici frequenti
- P0011 Fasatura albero a camme di aspirazione troppo anticipata (banco 1)
- P0016 Correlazione albero motore/albero a camme (Bancata 1, Sensore A)
- P0102 Circuito del sensore di flusso massa d'aria: segnale basso
- P0113 Circuito sensore di temperatura aria aspirata: segnale di ingresso alto
- P0128 Temperatura del liquido di raffreddamento sotto la temperatura di regolazione del termostato
- P0171 Miscela troppo magra (Bank 1)
- P0300 Rilevata accensione mancata casuale o su più cilindri
- P0301 Rilevata mancata combustione nel cilindro 1
- P0335 Malfunzionamento del circuito "A" del sensore di posizione dell'albero motore
- P0401 Ricircolo dei gas di scarico (EGR) insufficiente
- P0420 Efficienza del sistema catalitico sotto la soglia (Bank 1)
- P0442 Piccola perdita nel sistema di recupero vapori carburante (EVAP)
- P0455 Rilevata grossa perdita nel sistema EVAP
- P0500 Malfunzionamento del sensore di velocità del veicolo
- P0700 Malfunzionamento del sistema di controllo della trasmissione
- U0100 Perdita di comunicazione con ECM/PCM
Codici per sistema
- Alimentazione e aria · 561
- Motore · 337
- Emissioni · 232
- Airbag · 151
- Trasmissione · 91
- Rete CAN · 80
- Accensione · 67
- ABS e freni · 40
- Raffreddamento · 36
- Impianto elettrico e sensori · 28
- Altro · 7
- Ricarica e batteria · 7
- Ibride ed elettriche · 4
- Clima e riscaldamento · 3
- Carrozzeria e comfort · 3
- Sterzo e sospensioni · 1
Particolarità per marca
- Alfa Romeo · 3
- Chevrolet · 12
- Chrysler · 15
- Dodge · 8
- Ford · 193
- Genesis · 1
- GM · 3
- Honda · 8
- Hyundai · 16
- Jaguar · 8
- Jeep · 5
- Kia · 8
- Land Rover · 18
- Lexus · 8
- Mazda · 15
- Mercedes-Benz · 5
- MINI · 13
- Mitsubishi · 3
- Nissan · 1
- Opel · 4
- Porsche · 3
- PSA · 4
- Subaru · 6
- Suzuki · 5
- Toyota · 3
- VAG · 8
Come usare questa guida
Un codice di guasto (DTC) viene memorizzato da una centralina quando il valore di un sensore o un componente esce dall’intervallo normale. Si legge con uno strumento di diagnosi collegato alla presa OBD-II sotto il cruscotto.
La prima lettera indica il sistema: P gruppo propulsore, B carrozzeria, C telaio, U rete. Uno 0 come secondo carattere indica un codice generico SAE, un 1 un codice del costruttore.
Il codice indica dove cercare, non quale pezzo è guasto. Inizia dai controlli semplici della pagina del codice, poi cancella il codice dopo la riparazione e verifica che non ritorni.