P002E — Circuito di controllo fasatura albero a camme "B" basso (banco 2)
Cosa significa P002E
La centralina del motore regola la fasatura delle valvole o il profilo dell'albero a camme tramite un solenoide (attuatore) comandato dall'olio e controlla la tensione nel relativo circuito di comando. P002E si attiva quando il circuito B di controllo della fasatura dell'albero a camme del banco 2 legge una tensione più bassa del previsto. Le cause tipiche sono un cavo interrotto o in corto, un collegamento difettoso, un solenoide guasto o, raramente, un guasto del driver interno alla centralina.
Sintomi
- Spia Check Engine accesa
- Potenza del motore ridotta
- Consumi elevati
- Esitazione o risposta anomala dell'acceleratore
- Minimo irregolare
Cause possibili
- Solenoide o attuatore di fasatura variabile (VVT) difettoso
- Cablaggio danneggiato: circuito interrotto o cortocircuito a massa
- Piedini del connettore corrosi o allentati
- Olio motore basso, sporco o di gradazione errata
- Guasto della centralina PCM (raro)
Come diagnosticare
- Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, cancellare il codice e verificare se si ripresenta
- Controllare livello e condizioni dell'olio e verificare che corrisponda alla specifica del costruttore
- Ispezionare il connettore del solenoide del banco 2 e il cablaggio per abrasioni, bruciature o corrosione
- Misurare la resistenza della bobina del solenoide e confrontarla con le specifiche
- Verificare alimentazione e massa al connettore e la presenza del segnale di comando dalla PCM
- Testare il cablaggio verso la PCM per interruzioni e cortocircuiti a massa
- Comandare il solenoide con il test attivo dello strumento diagnostico
- Smontare il solenoide e controllare sia lui sia il filtro dell'olio per residui
Riparazioni comuni
- Sostituire il solenoide o l'attuatore
- Riparare il cablaggio o sostituire il connettore danneggiato
- Cambiare olio e filtro usando l'olio specificato
- Diagnosticare e, se confermato guasto, sostituire o riprogrammare la PCM
Domande e risposte
Cosa significa P002E?
Significa segnale basso nel circuito di controllo della fasatura albero a camme B sul banco 2. La PCM non riceve la risposta elettrica attesa dal solenoide della fasatura variabile.
Posso guidare con P002E?
Per brevi tratti e con prudenza, sì, ma aspettati meno potenza e consumi più alti. Fai diagnosticare il problema al più presto.
L'olio scadente può causare P002E?
Sì, olio basso o sporco può alterare il sistema idraulico di fasatura. Inizia dall'olio, poi controlla cablaggio e solenoide.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.