Emissioni

P0451 — Problema di intervallo/prestazioni del sensore di pressione EVAP

Gravità: bassa Si può guidare

Cosa significa P0451

La centralina motore monitora il sensore di pressione (depressione) EVAP per verificare che il sistema che cattura i vapori di carburante nel canister a carbone attivo e li brucia nel motore funzioni correttamente. P0451 si attiva quando il segnale del sensore è fuori dal campo previsto, non cambia come atteso quando si comandano le valvole di spurgo e di sfiato, oppure è bloccato. La causa può essere il sensore, il suo cablaggio o un guasto nel sistema EVAP stesso.

Sintomi

  • Spia check engine accesa
  • Bocciatura al test delle emissioni
  • Odore di carburante vicino al veicolo
  • Sibilo quando si apre il tappo del serbatoio
  • Consumo di carburante leggermente peggiore
  • Il motore spesso funziona normalmente

Cause possibili

  1. Sensore di pressione del serbatoio guasto (il più comune)
  2. Tappo del serbatoio allentato, danneggiato o non adatto
  3. Tubi e linee EVAP incrinati, scollegati o ostruiti
  4. Canister a carbone danneggiato o intasato
  5. Cablaggio o connettore del sensore corroso, rotto o con alta resistenza
  6. Valvola di spurgo o di sfiato bloccata
  7. Guasto interno della centralina (raro)

Come diagnosticare

  1. Leggere i codici e i dati freeze frame e cercare altri codici EVAP (P0440, P0455, P0442)
  2. Controllare che il tappo del serbatoio sia serrato, con guarnizione integra e montaggio corretto
  3. Ispezionare tubi, linee e canister EVAP per crepe, pieghe e residui di carburante
  4. Controllare il connettore e il cablaggio del sensore, poi misurare tensione di riferimento, massa e filo del segnale
  5. Con uno strumento di diagnosi, confrontare la lettura del sensore a motore spento con la pressione atmosferica prevista
  6. Comandare le valvole di spurgo e di sfiato e osservare la risposta del sensore e il funzionamento delle valvole
  7. Eseguire un test fumogeno del sistema EVAP per individuare le perdite
  8. Se tutto risulta regolare, testare o sostituire il sensore prima di sospettare la centralina

Riparazioni comuni

  • Serrare o sostituire il tappo del serbatoio
  • Sostituire il sensore di pressione del serbatoio
  • Sostituire tubi e linee danneggiati oppure il canister a carbone
  • Riparare il cablaggio e il connettore del sensore
  • Sostituire la valvola di spurgo o di sfiato se bloccata
  • Riprogrammare o sostituire la centralina come ultima risorsa

Domande e risposte

Posso guidare con il codice P0451?

Di solito sì, perché raramente incide sul funzionamento del motore. Va comunque riparato presto per evitare di non superare la revisione e per impedire la fuoriuscita di vapori di carburante.

Un tappo del serbatoio difettoso può causare P0451?

Sì, un tappo allentato o difettoso altera la pressione EVAP e può far scattare il codice. È la verifica più semplice da fare per prima. Dopo la sostituzione, cancellare il codice e controllare se ricompare.

Qual è la causa più frequente di P0451?

Più spesso è il sensore di pressione stesso o il suo cablaggio. Meno frequentemente sono tubi incrinati, canister intasato o valvole bloccate, quindi un controllo con lo strumento di diagnosi e un test fumogeno aiutano a individuare il problema.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.