14. Spia del controllo elettronico della farfalla (ETC)

Questa spia segnala un problema al sistema di controllo elettronico della farfalla (ETC). Se viene rilevato un problema, la spia si accende con il motore in funzione. Con il veicolo completamente fermo e il cambio in posizione NEUTRAL, spegnere e riaccendere il commutatore di accensione. La spia dovrebbe spegnersi. Se la spia resta accesa con il motore in funzione, il veicolo di solito può essere guidato; tuttavia, rivolgersi il prima possibile a un concessionario autorizzato per l'assistenza. Se la spia lampeggia con il motore in funzione, è necessario un intervento immediato: potrebbero verificarsi una riduzione delle prestazioni, un regime del minimo elevato o irregolare oppure lo spegnimento del motore, e il veicolo potrebbe dover essere trainato. La spia si accende quando il commutatore di accensione viene portato per la prima volta su ON/RUN e resta accesa brevemente come controllo lampadina. Se la spia non si accende durante l'avviamento, far controllare il sistema da un concessionario autorizzato.