Se il motore si surriscalda

In una qualsiasi delle seguenti situazioni, è possibile ridurre il rischio di surriscaldamento intraprendendo l'azione appropriata.

• Sulle autostrade — rallentare.
• Nel traffico cittadino — da fermi, inserire la POSIZIONE NEUTRALE del cambio, ma non aumentare il regime del minimo.

NOTA: Esistono interventi che è possibile effettuare per ridurre una condizione di surriscaldamento imminente:

• Se il climatizzatore (A/C) è acceso, spegnetelo. Il sistema di climatizzazione aggiunge calore al sistema di raffreddamento del motore e spegnere il climatizzatore può aiutare a rimuovere questo calore.
• È inoltre possibile impostare il comando della temperatura al massimo riscaldamento, il comando della modalità su pavimento e il comando della ventola su alta velocità. In questo modo il radiatore del riscaldatore funge da supporto al radiatore principale e aiuta a rimuovere il calore dal sistema di raffreddamento del motore.

Guidare con il sistema di raffreddamento surriscaldato può danneggiare il veicolo. Se la lancetta sale fino alla zona H (rossa), il quadro strumenti emette un segnale acustico. Quando è sicuro, accostate e fermate il veicolo con il motore al minimo. Spegnete il climatizzatore e attendete che la lancetta torni nell'intervallo normale. Se la lancetta resta sulla zona H (rossa) per più di un minuto, spegnete immediatamente il motore e rivolgetevi a un centro di assistenza.

Il liquido di raffreddamento del motore (antigelo) caldo o il vapore proveniente dal radiatore possono causare gravi ustioni a voi o ad altre persone. Se vedete o sentite vapore uscire da sotto il cofano, non aprite il cofano finché il radiatore non si è raffreddato. Non tentate mai di aprire il tappo del sistema di raffreddamento quando il radiatore o il serbatoio del liquido sono caldi.