Airbag laterali

Per aumentare la protezione dei passeggeri in caso di urto laterale, la vettura è dotata di airbag laterali anteriori (Side bag) (per versioni/mercati previsti) e airbag a tendina (Window bag) (per versioni/mercati previsti).

Airbag laterali (Side Bag) (per versioni/mercati previsti)

Sono costituiti da due cuscini a gonfiaggio istantaneo, collocati negli schienali dei sedili anteriori fig. 64, che proteggono il torace e il bacino dei passeggeri in caso di urto laterale di media-elevata intensità.

Airbag a tendina (Window bag) (per versioni/mercati previsti)

Sono costituiti da cuscini di tipo «a tendina» collocati dietro i rivestimenti laterali del tetto e coperti dagli appositi rivestimenti fig. 65. Hanno la funzione di proteggere la testa dei passeggeri dei posti anteriori e posteriori in caso di urto laterale, grazie all'ampia superficie dei cuscini una volta gonfiati.

La migliore protezione offerta dal sistema in caso di urto laterale si ottiene con una corretta posizione sul sedile, poiché consente il corretto dispiegamento delle tendine.

AVVERTENZE

Non lavare i sedili con acqua o vapore ad alta pressione (a mano o in impianti automatici per sedili).

Gli airbag anteriori e/o laterali potrebbero attivarsi se la vettura subisce un forte urto contro la parte inferiore della carrozzeria (ad esempio per un violento impatto contro gradini o marciapiedi, oppure per l'impatto con una grande buca o avvallamento della strada, ecc.).

Dall'airbag in fase di gonfiaggio si sprigiona una piccola quantità di polvere: non è dannosa per la salute e non indica l'insorgere di un incendio. La polvere può irritare la pelle e gli occhi: in tal caso lavare le parti interessate con sapone neutro e acqua.

Qualsiasi intervento di controllo, riparazione o sostituzione che riguardi gli airbag deve essere eseguito presso la Rete Assistenza Fiat.

In caso di rottamazione della vettura, rivolgersi alla Rete Assistenza Fiat per disattivare il sistema airbag.

L'attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza e degli airbag dipende da vari fattori, a seconda del tipo di urto. La mancata attivazione di uno o più dispositivi non indica un funzionamento anomalo del sistema.

ATTENZIONE

90) Non applicare nastri adesivi o altri oggetti sul volante, sul cruscotto nella zona dell'airbag lato passeggero, sul rivestimento laterale del tetto e sui sedili. Non collocare oggetti sul cruscotto lato passeggero (ad es. telefoni cellulari), poiché potrebbero ostacolare il corretto dispiegamento dell'airbag passeggero e causare gravi lesioni alle persone a bordo.

91) Durante la marcia tenere sempre entrambe le mani sul volante, in modo che in caso di intervento dell'airbag questo possa gonfiarsi senza ostacoli.

Non si deve viaggiare con la testa protesa in avanti, ma appoggiare la schiena allo schienale in posizione tale da aderire bene ad esso.

92) PERICOLO GRAVE: Quando l'airbag lato passeggero è attivo, i seggiolini per bambini installati in senso contrario al senso di marcia NON devono essere montati sul sedile anteriore passeggero. L'attivazione dell'airbag in caso di urto può causare lesioni mortali al bambino trasportato, indipendentemente dalla forza dell'urto. Pertanto disattivare sempre l'airbag lato passeggero quando sul sedile anteriore passeggero viene installato un seggiolino per bambini rivolto all'indietro. Inoltre, il sedile anteriore passeggero deve essere regolato nella posizione più arretrata possibile, per evitare un eventuale contatto del seggiolino con il bambino contro il cruscotto.

Non appena il seggiolino viene rimosso dal sedile, riattivare l'airbag anteriore passeggero.

93) I seggiolini per bambini installati in senso contrario al senso di marcia NON devono MAI essere montati sui sedili anteriori quando l'airbag lato passeggero è attivo. L'attivazione dell'airbag in caso di urto può causare lesioni mortali al bambino trasportato, indipendentemente dalla forza dell'urto.

94) Se la spia non si accende dopo aver girato la chiave in posizione MAR o rimane accesa durante la marcia, è possibile che vi sia un'anomalia nei sistemi di sicurezza; in tal caso gli airbag o i pretensionatori potrebbero non attivarsi in caso di collisione o, in un numero limitato di casi, attivarsi in modo errato.

Prima di proseguire la marcia, contattare la Rete Assistenza Fiat per far controllare immediatamente il sistema.

95) Con airbag tipo Side bag non applicare coprisedili o fodere sugli schienali dei sedili anteriori.

96) Non viaggiare con oggetti tenuti in grembo o sul petto, né con pipe, matite ecc. in bocca. In caso di collisione con intervento dell'airbag possono causare gravi lesioni.

97) Se la vettura è stata oggetto di effrazione o tentativo di furto, di atti vandalici oppure è stata allagata o sommersa, far verificare il sistema airbag presso la Rete Assistenza Fiat.

98) Se la chiave è in posizione MAR e il motore è spento, gli airbag possono attivarsi anche quando il veicolo fermo viene urtato da un altro veicolo in movimento. Pertanto, anche con il veicolo fermo, i seggiolini per bambini montati in senso contrario alla marcia NON devono essere installati sul sedile anteriore passeggero quando l'airbag passeggero è attivo.

L'attivazione dell'airbag in caso di urto può causare lesioni mortali al bambino trasportato. Pertanto, disattivare sempre l'airbag lato passeggero quando sul sedile anteriore passeggero viene installato un seggiolino per bambini rivolto all'indietro. Inoltre, il sedile anteriore passeggero deve essere regolato nella posizione più arretrata possibile, per evitare che il seggiolino possa entrare in contatto con il bambino o con il cruscotto.

Non appena il seggiolino viene rimosso dal sedile, riattivare l'airbag anteriore passeggero.

Si ricorda che, quando la chiave è in posizione STOP, nessun dispositivo di sicurezza (airbag o pretensionatori delle cinture di sicurezza) si attiva in caso di urto; pertanto, la mancata attivazione di tali dispositivi in questi casi non deve essere considerata un segnale di malfunzionamento del sistema.

99) Dopo aver girato la chiave di avviamento in posizione MAR, la spia si accende per alcuni secondi per ricordare che l'airbag lato passeggero si attiverà in caso di urto, quindi, quando l'airbag è attivo, deve spegnersi. La spia
segnala anche anomalie della spia . Tale situazione è indicata dal lampeggio della spia
per più di 4 secondi. La spia potrebbe in tal caso non
segnalare eventuali anomalie dei sistemi di sicurezza. Prima di proseguire la marcia, rivolgersi a un'Officina Autorizzata Fiat per far controllare immediatamente il sistema.

100) L'intervento degli airbag anteriori è previsto per urti di energia superiore a quella dei pretensionatori delle cinture di sicurezza. Pertanto, in caso di urti di intensità intermedia tra i due campi di intervento, è normale che si attivino solo i pretensionatori.

101) L'airbag non sostituisce le cinture di sicurezza, ma ne aumenta solo l'efficacia. Inoltre, poiché gli airbag anteriori non intervengono in caso di urti frontali a bassa velocità, urti laterali, urti posteriori o ribaltamento del veicolo, in tali situazioni i passeggeri sono protetti solo dalle cinture di sicurezza, che devono essere sempre allacciate.

102) Non appoggiare la testa, le spalle o i gomiti contro le portiere, i finestrini o in prossimità degli airbag laterali a tendina (Window Bag), per evitare lesioni durante la fase di gonfiaggio.