Carrozzeria e verniciatura

Rimozione e installazione — longherone anteriore

16passaggi
~96min
5/5difficoltà
060120180240300175129N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Apparecchiatura per saldatura a punti a resistenza
Punta elicoidale da 8 mm
Apparecchiatura di saldatura MIG/MAG
Punta per saldatura a punti
Pinza

Rimozione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

  1. Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
    Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
  2. Se necessario:
    Ripristinare le dimensioni del veicolo allo stato precedente al danno.
    Vedere: Carrozzeria e telaio (501-26 Riparazione carrozzeria - Informazioni specifiche del veicolo e verifiche di tolleranza, descrizione e funzionamento).
  3. Solo lato sinistro: rimuovere il vassoio della batteria.
  4. Rimuovere il rinforzo del pannello del parafango.
    Vedere: Rinforzo del pannello del parafango (501-27 Riparazione lamiere della parte anteriore, rimozione e installazione).
  5. Sostenere il telaio ausiliario e rimuovere il bullone.
  6. Rimuovere le saldature.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti
  7. Rimuovere le saldature.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti
  8. Rimuovere il longherone anteriore.

Installazione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.

AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.

  1. Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
    Vedere: Precauzioni per la salute e la sicurezza dei sistemi ad alta tensione — Panoramica (100-00 Informazioni generali, descrizione e funzionamento).
  2. Praticare i fori per saldatura a tappo.
    Utilizzare attrezzatura comune: punta da 8 mm.
  3. Installare, posizionare correttamente e fissare il longherone anteriore.
    Utilizzare attrezzatura comune: pinze con fermo
  4. Eseguire le saldature.
    Utilizzare attrezzatura principale: attrezzatura per saldatura a punti a resistenza.
  5. Eseguire le saldature.
    Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura di saldatura MIG/MAG
  6. Installare il rinforzo del pannello del parafango.
    Vedere: Rinforzo del pannello del parafango (501-27 Riparazione lamiere della parte anteriore, rimozione e installazione).
  7. Solo lato sinistro: installare il vassoio della batteria.
  8. Installare il bullone.
    Coppia: 129 lb-ft (175 N·m)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.