Desmontaje e instalación — larguero delantero

Herramientas especiales / Equipo general

Extracción

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

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   Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
   Consulte: Precauciones de salud y seguridad para sistemas de alta tensión: Descripción general (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
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   Si es necesario:
   Restaure las dimensiones del vehículo a su estado previo al daño.
   Consulte: Carrocería y bastidor (501-26 Reparación de carrocería: información específica del vehículo y comprobaciones de tolerancias, descripción y funcionamiento).
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   Solo lado izquierdo: retire la bandeja de la batería.
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   Retire el refuerzo del panel del guardabarros.
   Consulte: Refuerzo del panel del guardabarros (501-27 Reparación de chapa de la parte delantera, desmontaje e instalación).
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   Apoye el subchasis y retire el perno.

   

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   Retire los puntos de soldadura.
   Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura

   

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   Retire los puntos de soldadura.
   Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura

   

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   Retire el larguero delantero.

   

Instalación

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

AVISO: La batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico de batería (BEV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante los trabajos de pintura, ajuste la temperatura de la cabina de pintura a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o un horneado de más de 45 minutos, será necesario retirar la batería de alto voltaje del vehículo antes de colocarlo en la cabina de pintura.

AVISO: Si la temperatura de curado de la pintura supera 60 °C, se debe retirar el anillo indicador del puerto de carga en los vehículos enchufables.

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   Consulte: Precauciones de salud y seguridad (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
   Consulte: Precauciones de salud y seguridad para sistemas de alta tensión: Descripción general (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).
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   Taladre los orificios para soldadura de tapón.
   Utilice equipo común: broca de 8 mm.

   

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   Instale, posicione correctamente y fije el larguero delantero.
   Utilice equipo general: pinzas de fijación

   

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   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

   

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   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG

   

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   Instale el refuerzo del panel del guardabarros.
   Consulte: Refuerzo del panel del guardabarros (501-27 Reparación de chapa de la parte delantera, desmontaje e instalación).
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   Solo lado izquierdo: instale la bandeja de la batería.
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   Instale el perno.
   Par de apriete: 129 lb-pie (175 N·m)