Semiasse anteriore destro. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

	204-161 (T97P-1175-A) Installatore, semiasse TKIT-1997-LM2 TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2
	205-D070 (D93P-1175-B) Estrattore, mozzo della ruota anteriore

Rimozione

AVVISO: I supporti delle sospensioni sono componenti importanti, poiché influiscono sul funzionamento di componenti e sistemi vitali, e il loro guasto può causare lesioni personali. Le nuove parti devono essere installate con gli stessi numeri di parte o con parti equivalenti, se è necessaria la sostituzione. Non utilizzare parti di qualità inferiore o strutture sostitutive. I valori di coppia devono essere utilizzati come specificato durante il rimontaggio, per garantire il corretto fissaggio di queste parti.

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   Rimuovere la ruota e il pneumatico.
   Fare riferimento a: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere e scartare il dado del mozzo della ruota.

   

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   Rimuovere il bullone del flessibile del freno.

   

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   AVVISO: Non usare una leva o un separatore tra il giunto sferico e il fuso a snodo. Il giunto sferico o la sua guarnizione potrebbero danneggiarsi. Usare una leva solo inserendola nel foro dell'alloggiamento della parte inferiore del braccio.

   AVVISO: Prestare attenzione quando si rilascia il braccio inferiore e si riporta il fuso a snodo nella posizione originale, per evitare di danneggiare la guarnizione del giunto sferico.

   Rimuovere e scartare il dado e il bullone del giunto sferico inferiore. Scollegare il braccio inferiore.

   

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   AVVISO: Non piegare il giunto interno oltre 18 gradi né il giunto esterno oltre 45 gradi. L'albero potrebbe danneggiarsi.

   Utilizzando l'attrezzo speciale, estrarre a pressione il semiasse destro dal cuscinetto del mozzo e dal mozzo. Sostenere il semiasse destro in posizione orizzontale.
   Utilizzare l'attrezzo speciale di assistenza: 205-D070. (D93P-1175-B) Estrattore, mozzo della ruota anteriore.

   

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   Rimuovere e smaltire la cinghia di fissaggio del semiasse e il dado.

   

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   Rimuovere l'albero di trasmissione.

   

Installazione

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   Installare il nuovo paraolio del semiasse.
   Vedere: Paraolio semiasse, destro (307-01 Cambio automatico - 6 marce Trasmissione PowerShift - DPS6/6DCT250, Rimozione e installazione).
   Vedere: Paraolio semiasse destro (308-03A Cambio manuale - cambio manuale a 5 marce - B5/IB5, Rimozione e installazione).
   Vedere: Paraolio semiasse destro (308-03B Cambio manuale - cambio manuale a 6 marce - B6, Rimozione e installazione).
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   Utilizzando un protettore del paraolio, inserire le scanalature del semiasse attraverso il protettore e rimuovere il protettore.

   

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   Inserire il semiasse fino a quando il cuscinetto dell'albero intermedio non si inserisce nella staffa del cuscinetto dell'albero intermedio.

   

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   Installare la nuova staffa del cuscinetto dell'albero intermedio e i nuovi dadi della staffa del cuscinetto dell'albero intermedio.
   Coppia di serraggio:
   Fase 1: Dado inferiore:: 44 lb-in (5 N·m)
   Fase 2: Dado superiore:: 18 lb-ft (25 N·m)
   Fase 3: Dado inferiore:: 18 lb-ft (25 N·m)

   

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   Utilizzando lo strumento speciale, installare il semiasse sinistro nel cuscinetto della ruota e nel mozzo.
   Utilizzare lo strumento di servizio speciale: 204-161 (T97P-1175-A) Installatore, semiasse.

   

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   Inserire il giunto sferico inferiore nel fuso a snodo e installare il nuovo bullone e dado del giunto sferico inferiore.
   Coppia: 38 lb-ft (52 N·m)

   

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   Installare il bullone del flessibile del freno.
   Coppia: 19 lb-ft (26 N·m)

   

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   AVVISO: Non serrare il dado del mozzo anteriore con il veicolo appoggiato a terra. Il dado deve essere serrato secondo specifica prima di abbassare il veicolo sulle ruote. Si verificherà danno al cuscinetto del mozzo se il cuscinetto viene caricato dal peso del veicolo.

   AVVISO: il dado del mozzo della ruota contiene un bloccante monouso attivato dal calore generato durante il serraggio. Installare e serrare un nuovo dado del mozzo secondo la specifica entro 5 minuti dall'avvio sui filetti. Installare sempre un nuovo dado del mozzo della ruota dopo averlo allentato o se non è stato serrato entro il tempo specificato, altrimenti possono verificarsi danni ai componenti.

   Utilizzando un assistente per applicare il freno, installare un nuovo dado del mozzo ruota.
   Coppia: 188 lb-ft (255 N·m)

   

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   Controllare il livello del fluido della trasmissione.
   Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (307-01 Cambio automatico - Cambio PowerShift a 6 marce - DPS6/6DCT250, Procedure generali).
   Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (308-03A Cambio manuale - Cambio manuale a 5 marce - B5/IB5, Procedure generali).
   Vedere: Controllo del livello del fluido della trasmissione (308-03B Cambio manuale - Cambio manuale a 6 marce - B6, Procedure generali).
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    Installare la ruota e il pneumatico.
    Vedere: Ruote e pneumatici (204-04A Ruote e pneumatici, Rimozione e installazione).