Ruota e pneumatico. Rimozione e installazione

Materiali

Rimozione

1. 1
   Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
   Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
2. 2

   AVVISO: Non usare calore per allentare un dado ruota grippato, in quanto potrebbe danneggiare la ruota e il cuscinetto della ruota.

   AVVISO: In presenza di copricerchio completo con dadi ruota scoperti, i dadi ruota devono essere rimossi prima del copricerchio, altrimenti il copricerchio potrebbe danneggiarsi.

   Rimuovere i dadi della ruota e la ruota.

   

Installazione

1. 1

   AVVISO: Applicare assolutamente uno strato sottile di lubrificante antigrippaggio solo sulla superficie di contatto tra il foro di centraggio della ruota e il perno di centraggio del mozzo. Non far entrare il lubrificante antigrippaggio sulla superficie di montaggio della ruota sul disco/tamburo freno, sui bulloni ruota, sui dadi ruota, sulle pastiglie freno o sulle superfici di attrito dei dischi freno, altrimenti possono verificarsi danni ai componenti.

   Applicare uno strato sottile di lubrificante antigrippaggio sulla superficie di contatto tra il foro di centraggio della ruota e il perno di centraggio del mozzo.
   Materiale: Lubrificante antigrippaggio al nichel ad alta temperatura Motorcraft®. / XL-2

   

2. 2
   Serrare solo a mano in questa fase.
   Installare la ruota e i dadi ruota.

   

3. 3
   Serrare i dadi ruota nella sequenza specificata.
   Coppia: 100 lb-ft (135 N·m)