Staffa del cruscotto. Rimozione e installazione

Attrezzi speciali / Attrezzatura generica

Rimozione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

1. 1
   Rimuovere il piantone dello sterzo.
   Vedere anche: Piantone dello sterzo (211-04) .
2. 2
   Rimuovere le saldature e la staffa del pannello degli strumenti.
   Utilizzare attrezzatura comune: punta per saldatura a punti

   

Installazione

AVVISO: I veicoli elettrici a batteria (BEV), i veicoli ibridi elettrici (HEV) e i veicoli ibridi elettrici plug-in (PHEV) contengono una batteria ad alta tensione. Prima di tagliare o saldare in prossimità della batteria ad alta tensione, questa deve essere rimossa per evitare danni.

AVVISO: La batteria ad alta tensione nei veicoli BEV, HEV o PHEV può essere danneggiata da temperature eccessive. La temperatura nelle cabine di verniciatura di alcune carrozzerie può superare 60 °C. Pertanto, durante la verniciatura, la temperatura della cabina deve essere impostata a 60 °C o inferiore, con un tempo di cottura di 45 minuti o meno. Temperature superiori a 60 °C o una cottura più lunga di 45 minuti richiedono la rimozione della batteria ad alta tensione dal veicolo prima di inserirlo nella cabina di verniciatura.

AVVISO: Se la temperatura di polimerizzazione della verniciatura supera 60 °C, l'anello indicatore della presa di ricarica sui veicoli plug-in deve essere rimosso.

1. 1
   Praticare i fori per saldatura a tappo nella staffa di ricambio.
   Utilizzare attrezzatura comune: punta da 8 mm.

   

2. 2
   Installare, posizionare correttamente e saldare la nuova staffa.
   Utilizzare attrezzatura comune: pinze di bloccaggio
   Utilizzare attrezzatura comune: attrezzatura per saldatura MIG/MAG

   

3. 3
   Rifinire tutte le saldature secondo necessità, utilizzando i metodi standard di finitura della lamiera.
4. 4
   Verniciare l'intera riparazione utilizzando il sistema di verniciatura approvato Ford.
5. 5
   Se necessario:
   Ripristinare la protezione anticorrosione.
   Vedere: Prevenzione della corrosione (501-25 Riparazione carrozzeria — Informazioni generali, Procedure generali).
6. 6
   Installare il piantone dello sterzo.
   Vedere anche: Piantone dello sterzo (211-04).