Quadro strumenti (IPC) — panoramica. Descrizione e funzionamento
Panoramica
L'IPC utilizza i seguenti metodi e funzioni per avvisare il conducente sulle condizioni del veicolo:
- sensori
- spie informative
- spie di avvertimento
- indicatori del centro messaggi
- messaggi di avviso
- segnali acustici di avviso
IPC di base
IPC di base
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| 1 | Contagiri |
| 2 | Indicatore di direzione sinistro |
| 3 | Spia di avvertimento ABS |
| 4 | Spia del sistema di controllo della stabilità (icona di veicolo sbandato) |
| 5 | Indicatore di disattivazione controllo stabilità e trazione (icona veicolo che slitta con OFF) |
| 6 | Area di visualizzazione della bussola |
| 7 | Spia di avvertimento TPMS |
| 8 | MIL |
| 9 | Indicatore cintura di sicurezza non allacciata |
| 10 | Area di visualizzazione della temperatura esterna |
| 11 | Spia di avvertimento airbag |
| 12 | Spia di avvertimento del freno di stazionamento elettrico |
| 13 | Spia di avvertimento freno |
| 14 | Indicatore di direzione destro |
| 15 | Indicatore assistenza in salita |
| 16 | Spia di avvertimento impianto di ricarica |
| 17 | Spia di avvertimento bassa pressione olio |
| 18 | Tachimetro |
| 19 | Indicatore del livello carburante |
| 20 | Spia di basso livello del carburante |
| 21 | Spia accesa |
| 22 | Spia degli abbaglianti |
| 23 | Centro messaggi principale / area di visualizzazione del percorso |
| 24 | Visualizzazione PRNDL |
| 25 | Area di visualizzazione del contachilometri |
| 26 | Indicatore del centro messaggi del cruise control |
| 27 | Spia porta socchiusa |
| 28 | Spia fendinebbia |
| 29 | Spia di avaria del gruppo propulsore |
| 30 | Indicatore temperatura motore |
Il IPC di base è dotato di un unico display LCD monocromatico del centro messaggi da 2,3 pollici.
IPC di livello medio
IPC di livello medio
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| 1 | Contagiri |
| 2 | Visualizzazione del menu principale |
| 3 | Indicatore di direzione sinistro |
| 4 | Spia di avvertimento ABS |
| 5 | Spia del sistema di controllo della stabilità (icona di veicolo sbandato) |
| 6 | Indicatore di disattivazione controllo stabilità e trazione (icona veicolo che slitta con OFF) |
| 7 | Spia di avvertimento TPMS |
| 8 | MIL |
| 9 | Indicatore cintura di sicurezza non allacciata |
| 10 | Sistema di avviso di uscita dalla corsia nel centro messaggi |
| 11 | Spia di avvertimento airbag |
| 12 | Indicatore del centro messaggi del cruise control |
| 13 | Spia del freno di stazionamento elettrico |
| 14 | Spia di avvertimento freno |
| 15 | Indicatore di direzione destro |
| 16 | Avviso di uscita dalla corsia / indicazione porta socchiusa |
| 17 | Tachimetro |
| 18 | Indicatore del livello carburante |
| 19 | Spia accesa |
| 20 | Spia degli abbaglianti |
| 21 | Area di visualizzazione del contachilometri |
| 22 | Area di visualizzazione principale del centro messaggi |
| 23 | Visualizzazione PRNDL |
| 24 | Area di visualizzazione degli indicatori del centro messaggi |
| 25 | Display SelectShift® |
| 26 | Spia fendinebbia |
| 27 | Indicatore di temperatura |
| 28 | Spia Stop/Start |
Il IPC di livello intermedio ha un unico display a colori da 4,2 pollici del centro messaggi a transistor a film sottile.
IPC di livello alto
IPC di livello alto
| Elemento | Descrizione |
|---|---|
| 1 | Area di visualizzazione del menu principale |
| 2 | Display di navigazione del menu selezionato |
| 3 | Contachilometri |
| 4 | Centro messaggi principale / area di visualizzazione del sensore virtuale |
| 5 | MIL |
| 6 | Spia di avvertimento TPMS |
| 7 | Indicatore del livello carburante |
| 8 | Indicatore della temperatura (indicatore del livello del carburante con indicatore della temperatura disattivato) |
| 9 | Tachimetro |
| 10 | Menu principale di infotainment |
| 11 | Indicatore di disattivazione controllo stabilità e trazione (icona veicolo che slitta con OFF) |
| 12 | Spia del sistema di controllo della stabilità (icona di veicolo sbandato) |
| 13 | Visualizzazione della temperatura esterna |
| 14 | Display della bussola |
| 15 |
|
| 16 | Display del menu infotainment selezionato |
| 17 | Indicatore cintura di sicurezza non allacciata |
| 18 | Spia di avvertimento airbag |
| 19 | Spia di avvertimento del freno di stazionamento elettrico |
| 20 | Spia di avvertimento freno |
| 21 | Indicatore di direzione destro |
| 22 | Spia degli abbaglianti |
| 23 | Visualizzazione PRNDL |
| 24 | Indicatore di direzione sinistro |
| 25 | Display SelectShift® |
| 26 | Spia di avvertimento ABS |
| 27 | Indicatore Stop/Start del centro messaggi |
| 28 | Sistema di avviso di uscita dalla corsia nel centro messaggi |
| 29 | Indicatore del centro messaggi del cruise control |
| 30 | Spia fendinebbia |
| 31 | Spia accesa |
| 32 | Area di visualizzazione del contachilometri |
Il IPC di livello alto è dotato di due display a transistor a film sottile da 4,2 pollici, uno destro e uno sinistro, per la visualizzazione delle informazioni per il conducente. Il display sinistro contiene gli indicatori virtuali e le informazioni del centro messaggi. Il display destro visualizza le informazioni multimediali (audio, telefono, navigazione e climatizzazione), nonché elementi quali la direzione del veicolo, la temperatura esterna e l'ora.
Il centro messaggi a doppio schermo del IPC utilizza principalmente sensori virtuali. I sensori virtuali sono display video che forniscono informazioni in un formato unico. Fa eccezione il tachimetro, che è ancora di tipo analogico. Ogni sensore virtuale differisce leggermente nel modo in cui viene visualizzato.
Le spie informative segnalano al conducente le condizioni presenti nel veicolo. Le spie di avvertimento segnalano al conducente condizioni che possono causare lesioni o influire sul funzionamento del veicolo.
Gli indicatori centrali di messaggio si accendono nel centro messaggi e sostituiscono il tipico indicatore informativo o di avvertimento, utilizzando la stessa rappresentazione grafica. L'indicatore del centro messaggi del cruise control rimane in una posizione fissa, mentre gli altri vengono visualizzati nell'ordine in cui le richieste sono state ricevute dal IPC.
Messaggi di rete in ingresso
Lo scambio di messaggi tra i moduli è aumentato nel tempo ed è lo standard per l'invio e la ricezione delle informazioni necessarie al funzionamento del IPC. La maggior parte degli input necessari al funzionamento del IPC proviene tramite CAN.
Ingressi cablati
L'IPC richiede ingressi hardware da componenti non collegati tramite CAN. Questi componenti sono necessari per determinate funzioni dell'IPC.
Gli ingressi cablati sono forniti dai seguenti componenti:
- gruppo pompa del carburante
- sensore del livello del carburante (trazione integrale)
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