Veicolo con motore turbo

Precauzioni di manipolazione

Il turbocompressore è un dispositivo di alta precisione che aumenta la potenza del motore inviando un grande volume di aria compressa nel motore tramite una turbina azionata dalla pressione dei gas di scarico del motore.

• Quando il motore è freddo, subito dopo l'avviamento, evita di far salire di giri il motore o di accelerare bruscamente.
• Sostituisci sempre l'olio motore e il filtro dell'olio motore secondo il Maintenance Minder. La turbina ruota a velocità molto elevate, superiori a 100.000 giri/min, e la sua temperatura raggiunge oltre 700 °C (1.292 °F). È lubrificata e raffreddata dall'olio motore. Se non sostituisci l'olio motore e il filtro alla distanza o all'intervallo previsti, l'olio motore deteriorato può causare guasti come il grippaggio e rumori anomali del cuscinetto della turbina.

Veicolo con motore turbo

Gli intervalli di manutenzione programmata per la sostituzione del filtro sono indicati sull'interfaccia informazioni per il conducente. Segui le indicazioni su quando sostituirlo.

L'indicatore della temperatura si trova sul segno H quando riavvii il motore dopo aver guidato in condizioni di carico elevato, come ad alta velocità o su terreni collinari. Questo è normale. L'indicatore scende dopo circa un minuto di funzionamento al minimo o di guida del veicolo.