Seconda generazione (2007-2026)

Test del raddrizzatore

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  1. Verificare la continuità in ogni direzione, tra il terminale B e i terminali P, e tra il terminale E e i terminali P di ogni coppia di diodi. Tutti i diodi devono presentare continuità in una sola direzione. Poiché i diodi del raddrizzatore sono progettati per far passare la corrente in un'unica direzione e il raddrizzatore è composto da sei diodi (sei coppie), occorre verificare ogni diodo in entrambe le direzioni con un ohmmetro dotato di funzione di test diodi: per un totale di 24 verifiche:

    • Se un diodo è guasto, sostituire il gruppo raddrizzatore. (I diodi non sono disponibili separatamente.)

    • Se tutti i diodi sono in buone condizioni, passare allo step 19.

  2. BP1EP2P3P4P5P6Lato statore
    Lato carcassa posteriore BP1EP2P3P4P5P6

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