Smontaggio alternatore (Pagina -1)

Rimuovere i quattro tiranti passanti.

Riscaldare la sede del cuscinetto posteriore con una pistola termica finché la carcassa posteriore non raggiunge 122-140 °F (50-60 °C).

Separare la carcassa posteriore da quella lato trasmissione inserendo un cacciavite a lama piatta nelle aperture e facendo leva.

NOTA: fare attenzione a non danneggiare lo statore con la punta del cacciavite.

Separare la carcassa posteriore (A) e la carcassa lato trascinamento (B) con lo statore (C) fissato alla carcassa posteriore.

Se non si sostituisce il cuscinetto anteriore e/o quello posteriore, passare allo step 15. Bloccare il rotore (A) in una morsa con ganasce morbide, quindi rimuovere il dado della puleggia.