Componenti e funzioni dell'SRS
L'SRS è composto dai seguenti componenti: 1. Sensore d'urto frontale
2. Spia "PASSENGER AIR BAG OFF" (solo sedile anteriore passeggero) 3. Spia di avvertimento "AIR BAG" SRS 4. Rinforzo ginocchia
5. Modulo airbag passeggero 6. Modulo airbag conducente 7. Modulo di controllo SRS (SRSCM) 8. Sistema di classificazione dell'occupante (solo sedile anteriore passeggero) 9. Sensori di posizione del binario dei sedili conducente e passeggero (se presenti) B240B01NF 10. Sensori della fibbia della cintura di sicurezza di conducente e passeggero anteriore 11. Sensore d'urto laterale (se presente) 12. Gruppi pretensionatori della cintura 13. Modulo airbag laterale (se presente) 14. Modulo airbag a tendina (se presente)
L'SRSCM monitora continuamente tutti gli elementi con il quadro acceso per determinare se un urto frontale o quasi frontale è sufficientemente grave da richiedere l'attivazione dell'airbag o del pretensionatore della cintura di sicurezza.
La spia di avvertimento "AIR BAG" SRS sul quadro strumenti si accende per circa 6 secondi dopo aver portato la chiave di accensione in posizione "ON" o dopo l'avviamento del motore, quindi deve spegnersi.
I moduli airbag si trovano sia al centro del volante sia nel pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti. Quando l'SRSCM rileva un urto frontale sufficientemente grave, attiva automaticamente gli airbag frontali.
All'attivazione, le cuciture di strappo ricavate direttamente nei rivestimenti dei moduli si separano per effetto della pressione di espansione degli airbag. L'ulteriore apertura dei rivestimenti consente quindi il completo gonfiaggio degli airbag.
Un airbag completamente gonfiato, in combinazione con una cintura di sicurezza indossata correttamente, rallenta il movimento in avanti del conducente o del passeggero, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace. Dopo il gonfiaggio completo, l'airbag inizia immediatamente a sgonfiarsi, consentendo al conducente di mantenere la visibilità in avanti e la capacità di sterzare o azionare gli altri comandi.
ATTENZIONE:
o Non installare né collocare accessori (portabicchieri, portacassette, adesivi, ecc.) sul pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti in un veicolo dotato di airbag passeggero. Tali oggetti possono diventare proiettili pericolosi e causare lesioni se l'airbag del passeggero si gonfia.o Quando si installa un contenitore di deodorante liquido per ambienti all'interno del veicolo, non collocarlo vicino al quadro strumenti né sulla superficie del cruscotto. Se il deodorante liquido fuoriesce su queste aree (quadro strumenti, cruscotto o bocchette di ventilazione), potrebbe danneggiarle. Se il liquido fuoriesce su queste aree, lavarle immediatamente con acqua.
AVVERTENZA:
o In caso di attivazione dell'airbag, può verificarsi un forte rumore seguito dalla dispersione di una fine polvere nell'abitacolo. Queste condizioni sono normali e non pericolose: gli airbag sono imballati in questa polvere fine. La polvere generata durante l'attivazione dell'airbag può causare irritazione a pelle e occhi e può aggravare l'asma in alcune persone. Dopo un incidente in cui gli airbag si sono attivati, lavare sempre accuratamente tutte le parti della pelle esposte con acqua tiepida e sapone neutro.o L'SRS può funzionare solo quando la chiave di accensione è in posizione "ON". Se la spia "AIR BAG" dell'SRS non si accende, oppure resta accesa in modo continuo dopo essersi accesa per circa 6 secondi quando la chiave di accensione viene portata in posizione "ON", o dopo l'avviamento del motore, oppure si accende durante la guida, l'SRS non funziona correttamente. In tal caso, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario Hyundai.AVVERTENZA:
o Prima di sostituire un fusibile o scollegare un morsetto della batteria, portare la chiave di accensione in posizione "LOCK" ed estrarre la chiave di accensione. Non rimuovere né sostituire mai i fusibili relativi agli airbag quando la chiave di accensione è in posizione "ON". La mancata osservanza di questo avvertimento causerà l'accensione della spia SRS "AIR BAG".
Sistema di classificazione del passeggero
Il veicolo è dotato di un sistema di classificazione del passeggero sul sedile anteriore lato passeggero.
Il sistema di classificazione del passeggero crea un campo progettato per rilevare la presenza di un passeggero anteriore correttamente seduto e determinare se l'airbag anteriore del passeggero debba essere abilitato (può gonfiarsi) o meno. L'airbag anteriore del guidatore non è influenzato né controllato dal sistema di classificazione del passeggero.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai Accent: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.