Guida del veicolo

Limitazioni del sistema

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Il sistema di assistenza alla prevenzione delle collisioni frontali (FCA) è progettato per monitorare il veicolo o il pedone davanti sulla carreggiata tramite i segnali del radar e del riconoscimento della telecamera, per avvertire il conducente di una collisione imminente e, se necessario, per applicare la frenata di emergenza.

In determinate situazioni, il sensore radar o la telecamera potrebbero non rilevare un veicolo o un pedone davanti. In questi casi, il sistema FCA potrebbe non funzionare normalmente. Il conducente deve prestare particolare attenzione nelle seguenti situazioni, in cui il funzionamento del sistema FCA può essere limitato.

Rilevamento veicoli

Il sensore potrebbe essere limitato quando:

  • Il sensore radar o la telecamera sono bloccati da un corpo estraneo o da detriti
  • Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve, che ostruiscono il campo visivo del sensore radar o della telecamera
  • È presente un'interferenza di onde elettromagnetiche
  • Il veicolo si trova su una superficie sterrata o irregolare oppure su una strada con variazioni improvvise di pendenza.
  • Il veicolo circola in un cantiere, su una strada sterrata o su materiali metallici, come una linea ferroviaria
  • Il veicolo che precede è troppo piccolo per essere rilevato (ad esempio una motocicletta o una bicicletta, ecc.).
  • Il campo visivo della telecamera è scarsamente illuminato (troppo buio, riflessi eccessivi o controluce intensa che ostruisce il campo visivo).
  • La telecamera non riconosce l'intero veicolo che precede.
  • Il veicolo che precede è un veicolo di grandi dimensioni o un rimorchio troppo grande per essere rilevato dal sistema di riconoscimento della telecamera (ad esempio un rimorchio agricolo, ecc.).
  • Il veicolo che precede non ha fanali posteriori, i fanali posteriori non sono accesi oppure sono posizionati in modo insolito.
  • La luminosità esterna cambia improvvisamente, ad esempio all'ingresso o all'uscita da una galleria.
  • Il veicolo si trova all'interno di un edificio, ad esempio in un parcheggio sotterraneo.
  • Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida.
  • Ci si trova in una rotatoria e il veicolo che precede sta girando.
  • L'obiettivo della telecamera è sporco, il parabrezza è oscurato, trattato con pellicola o rivestito, oppure il vetro è danneggiato o presenta corpi estranei incastrati (adesivi, insetti, ecc.).
  • La telecamera è danneggiata.
  • La luminosità esterna è troppo bassa, ad esempio di notte con i fari spenti o quando il veicolo attraversa una galleria.
  • La luce proveniente da un lampione o da un veicolo in senso opposto si riflette sul fondo stradale bagnato, ad esempio su una pozzanghera.
  • Il campo visivo anteriore è limitato dai riflessi del sole.
  • Ombre sulla carreggiata causate dalla spartitraffico, dagli alberi o simili.
  • Il veicolo passa attraverso un varco o un passaggio a barriera.
  • Il parabrezza è appannato e la visibilità della strada è compromessa.
  • Riconoscimento del sensore radar/telecamera limitato
  • La parte posteriore del veicolo che precede normalmente non è visibile (ad esempio se il veicolo sta ruotando o si è ribaltato).
  • Presenza di forte riflessione irregolare dal sensore radar.
  • Il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente quando si passa su un dosso rallentatore.
  • Il veicolo che precede si muove in modo irregolare.
  • Il veicolo che precede si muove perpendicolarmente alla direzione di marcia.
  • Il veicolo che precede è fermo in posizione trasversale.
  • Il veicolo che precede si avvicina al proprio veicolo o retrocede.
Hyundai Elantra. Limitations of the System

• Guida in curva

Il funzionamento del sistema FCA può essere limitato durante la guida su strade curve.

Ciò può far sì che l'allarme o la frenata si attivino o non si attivino correttamente.

Inoltre, in alcuni casi il sensore radar anteriore o il sistema di riconoscimento della telecamera potrebbero non rilevare un veicolo che percorre una strada tortuosa.

In questi casi il conducente deve mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

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Il sistema FCA può riconoscere un veicolo sulla corsia adiacente durante la guida su una strada curva.

In questo caso il sistema può avvisare il conducente e frenare inutilmente.

Durante la guida prestare sempre attenzione alla strada e alle condizioni di guida. Se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Inoltre, se necessario, premere il pedale dell'acceleratore per evitare che il sistema rallenti inutilmente il veicolo.

Verificare le condizioni della strada per un funzionamento sicuro del sistema FCA.

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• Guida in pendenza

Le prestazioni del sistema FCA diminuiscono in salita o in discesa: il sistema può non riconoscere un veicolo che precede nella stessa corsia, può generare inutilmente un messaggio di avviso e un segnale acustico, oppure può non generare affatto un messaggio di avviso e un segnale acustico.

Quando il sistema FCA riconosce improvvisamente un veicolo che precede durante la guida in discesa, si può avvertire una decelerazione brusca.

Guardare sempre davanti a sé quando si guida in salita o in discesa e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

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• Cambio di corsia

Quando un veicolo cambia corsia davanti a voi, il sistema FCA potrebbe non rilevarlo immediatamente, soprattutto se cambia corsia bruscamente. In questo caso è necessario mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

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Quando si guida in condizioni di frequenti arresti e il veicolo davanti a voi si ferma al di fuori della corsia, il sistema FCA potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo davanti a voi. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

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• Rilevamento del veicolo davanti a voi

Se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina, oppure se davanti a voi c'è un veicolo con un'altezza da terra elevata, è richiesta un'attenzione particolare. Il sistema FCA potrebbe non essere in grado di rilevare un carico sporgente dal veicolo. In questi casi è necessario mantenere una distanza di frenata sicura dall'oggetto più arretrato e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

Rilevamento dei pedoni

Il sensore potrebbe essere limitato quando:

  • Il sistema di riconoscimento della telecamera non riconosce completamente un pedone, ad esempio se il pedone è chinato o non è in posizione completamente verticale
  • Il pedone si muove molto velocemente o compare improvvisamente nella zona di rilevamento della telecamera
  • Il pedone indossa abiti che si confondono facilmente con lo sfondo, rendendo difficile il rilevamento da parte del sistema di riconoscimento della telecamera
  • Se il materiale della bicicletta riflette poco il segnale radar
  • Quando un pedone o un ciclista attraversa improvvisamente la strada davanti al veicolo
  • In presenza di altre interferenze elettromagnetiche
  • L'illuminazione esterna è troppo intensa (ad esempio alla luce diretta del sole) o troppo scarsa (ad esempio guidando di notte su una strada di campagna buia)
  • Il pedone è difficile da rilevare e da distinguere dagli altri oggetti circostanti, ad esempio quando è presente un gruppo di pedoni o una folla numerosa
  • È presente un elemento con una forma simile a quella del corpo umano
  • Il pedone è di bassa statura.
  • Il pedone ha una mobilità ridotta
  • Il riconoscimento del sensore è limitato
  • Il sensore radar o la telecamera sono bloccati da un corpo estraneo o da detriti
  • L'obiettivo della telecamera è sporco, il parabrezza è oscurato, trattato con pellicola o rivestito, oppure il vetro è danneggiato o presenta corpi estranei incastrati (adesivi, insetti, ecc.).
  • La luminosità esterna è troppo bassa, ad esempio quando i fari non sono accesi di notte o il veicolo attraversa una galleria
  • Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve, che ostruiscono il campo visivo del sensore radar o della telecamera
  • Quando la luce proveniente da un lampione o da un veicolo in senso opposto si riflette sul fondo stradale bagnato, ad esempio su una pozzanghera
  • Il campo visivo anteriore è limitato dai riflessi del sole.
  • Il parabrezza è appannato e la visibilità della strada è compromessa.
  • Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida.
  • Il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente quando si passa su un dosso rallentatore.
  • Il veicolo si trova in una rotatoria

Informazioni

In alcuni casi il sistema FCA può essere disattivato a causa di interferenze elettromagnetiche.

Informazioni

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC.

Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni:

1. Questo dispositivo non deve causare interferenze dannose.

2. Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, comprese quelle che potrebbero causare un funzionamento indesiderato.

AVVERTENZA

  • Non utilizzare il sistema di prevenzione delle collisioni frontali (FCA) durante il traino di un rimorchio. L'uso del sistema FCA durante il traino può compromettere la sicurezza del veicolo o del veicolo trainante.
  • Prestare la massima attenzione se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina o se davanti a voi c'è un veicolo con un'elevata altezza da terra.
  • Il sistema FCA è progettato per rilevare e monitorare il veicolo che precede o per rilevare un pedone sulla carreggiata mediante i segnali del radar e del riconoscimento della telecamera. Non è progettato per rilevare biciclette, motocicli o piccoli oggetti con ruote, ad esempio borse da viaggio, carrelli della spesa o passeggini.
  • Non cercare mai di verificare il funzionamento del sistema FCA. Ciò potrebbe causare gravi lesioni o la morte.
  • Se il paraurti anteriore, il parabrezza, il radar o la telecamera sono stati sostituiti o riparati, rivolgersi a un concessionario autorizzato HYUNDAI per far controllare il veicolo.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Hyundai Elantra AD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.