Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, compromettere la manovrabilità del veicolo e causare un improvviso cedimento del pneumatico, che può comportare la perdita di controllo del veicolo e un incidente.

Ogni pneumatico, incluso quello di scorta (se presente), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione consigliata dal costruttore del veicolo, riportata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la corretta pressione per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando la spia di bassa pressione dei pneumatici si accende, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può portare a un guasto.

La pressione insufficiente riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del pneumatico e può influire sulla manovrabilità del veicolo e sulla capacità di frenata.

Si ricorda che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici; il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione dei pneumatici, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello che attiva la spia TPMS di bassa pressione dei pneumatici.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di anomalia TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente. La spia di anomalia TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete alle successive accensioni del veicolo finché l'anomalia persiste.

Quando la spia di anomalia è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. Il funzionamento del TPMS può essere compromesso da diversi fattori, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote sostitutivi o di ricambio sul veicolo, che impediscono al TPMS di funzionare correttamente.

Verificare sempre la presenza di guasti della spia TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Se si verifica una delle seguenti condizioni, far controllare il sistema da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

1. La spia di bassa pressione degli pneumatici / la spia di guasto TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione è in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di guasto TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione degli pneumatici rimane accesa.