Coperchio frizione e disco frizione - Installazione

1. Applicare il grasso specificato sulle superfici di contatto del cuscinetto reggispinta con la forcella di disinnesto della frizione e sulle superfici di contatto della forcella di disinnesto della frizione con il pistoncino del cilindro secondario dell'impianto idraulico della frizione.

Grasso raccomandato: CASMOLY L9508

Fare attenzione a non applicare una quantità eccessiva di grasso su ciascun componente durante l'installazione della frizione. L'eccesso di grasso può causare slittamento della frizione e strappi del veicolo durante l'innesto della frizione in fase di partenza.

2. Applicare il grasso specificato nella scanalatura della superficie interna del cuscinetto reggispinta.

Grasso raccomandato: CASMOLY L9508

3. Applicare il grasso specificato sulla superficie di contatto della forcella di disinnesto della frizione con il punto di appoggio della leva della forcella di disinnesto della frizione.

Grasso raccomandato: CASMOLY L9508 4. Pulire le superfici di lavoro del volano e del disco di pressione del coperchio frizione con carta abrasiva o tela smeriglio fine. Assicurarsi che olio e grasso siano completamente rimossi da queste superfici.

5. Applicare una piccola quantità del grasso specificato sulle scanalature del mozzo del disco frizione e sulle scanalature dell'albero primario del cambio.

Grasso raccomandato: CASMOLY L9508

Non applicare una quantità eccessiva di grasso. L'eccesso di grasso può causare slittamento della frizione e strappi del veicolo durante l'innesto della frizione in fase di partenza.

6. Utilizzando l'attrezzo speciale (guida 09411-25000), installare il disco frizione sul volano. Durante l'installazione del disco frizione, assicurarsi che la superficie con il marchio stampigliato del produttore sia rivolta verso il disco di pressione.

7. Installare il coperchio frizione completo sul volano e installare i sei (6) bulloni di fissaggio del coperchio al volano, quindi serrare a mano i sei bulloni di fissaggio.

8. Serrare i bulloni di fissaggio del coperchio frizione alla coppia nominale, in sequenza diagonale e in più passaggi.

Coppia di serraggio:

Bulloni di fissaggio coperchio frizione: 15 - 22 N·m Serrare i bulloni di fissaggio di non più di uno o due giri alla volta, per evitare la deformazione della flangia del coperchio frizione.

9. Rimuovere l'attrezzo speciale.

10. Installare il cambio. (Vedere la sezione "Cambio manuale completo".)

11. Regolare il gioco libero del pedale della frizione.

(Vedere pagina CH-6.)