Controllo del livello del liquido di raffreddamento motore

AVVERTENZA

Non rimuovere mai il tappo del radiatore o il tappo di scarico quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono essere sotto pressione e causare gravi ustioni.

Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Prestare la massima attenzione quando si rimuove il tappo del radiatore. Avvolgere un telo spesso attorno al tappo e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino alla prima battuta. Allontanarsi finché la pressione non è stata scaricata dal sistema di raffreddamento. Quando si è certi che tutta la pressione è stata rilasciata, premere il tappo usando il telo spesso e continuare a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.

AVVERTENZA

Il motore elettrico della ventola di raffreddamento può continuare a funzionare o avviarsi quando il motore è spento e può causare gravi lesioni. Tenere mani, indumenti e attrezzi lontani dalle pale della ventola di raffreddamento in movimento.

Il motore elettrico della ventola di raffreddamento è controllato dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità del veicolo. Quando la temperatura del liquido di raffreddamento motore diminuisce, il motore elettrico si spegne automaticamente. Questa è una condizione normale. Se il veicolo è dotato di GDI, il motore elettrico della ventola di raffreddamento può avviarsi in qualsiasi momento e continuare a funzionare fino a quando non si scollega il cavo negativo della batteria.

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e dei tubi del riscaldatore. Sostituire tutti i tubi gonfi o usurati.

Il livello del liquido di raffreddamento deve essere compreso tra i segni F e L sul serbatoio del liquido di raffreddamento quando il motore è freddo.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungere acqua distillata (deionizzata) fino al segno F, senza superarlo. Se sono necessari frequenti rabboccamenti, si consiglia di far controllare il sistema di raffreddamento da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

Liquido di raffreddamento motore raccomandato

• Quando si aggiunge liquido di raffreddamento, utilizzare solo acqua deionizzata, acqua distillata o acqua dolce per il proprio veicolo e non miscelare mai acqua dura con il liquido di raffreddamento di fabbrica.
• Una miscela errata di liquido di raffreddamento può causare gravi malfunzionamenti o danni al motore.
• Il motore del veicolo è costruito in alluminio. Le parti del motore devono essere protette da un liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico per prevenire corrosione e congelamento.
• Non utilizzare alcol o metanolo come liquido di raffreddamento né miscelarli con il liquido di raffreddamento specificato.
• Non utilizzare una soluzione contenente più del 60% di antigelo o meno del 35% di antigelo, poiché ciò riduce l'efficacia della soluzione.

Per le percentuali di miscelazione, vedere la tabella seguente:

✽ NOTA

Se non siete sicuri del rapporto dei componenti della miscela, utilizzate una miscela al 50% di acqua e al 50% di antigelo. È il metodo più semplice, poiché si ottiene una quantità uguale di ciascun componente. È adatta per l'uso alla maggior parte delle temperature, fino a -31°F (-35°C) e oltre.