Pneumatici radiali

I pneumatici radiali garantiscono una maggiore durata del battistrada, una migliore resistenza ai pericoli della strada e una guida più confortevole ad alta velocità. I pneumatici radiali montati su questo veicolo hanno una struttura a cintura e sono selezionati per integrare il comfort di marcia e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo. I pneumatici radiali hanno la stessa capacità di carico dei pneumatici diagonali e diagonali cintati della stessa dimensione e devono essere gonfiati alla stessa pressione consigliata. Non si consiglia di miscelare pneumatici radiali con pneumatici diagonali o diagonali cintati. Qualsiasi combinazione di pneumatici radiali e diagonali o diagonali cintati, se usata sullo stesso veicolo, peggiorerà notevolmente la maneggevolezza del veicolo. La regola migliore da seguire è: montare sempre coppie identiche di pneumatici radiali, un set per l'asse anteriore e un set per l'asse posteriore.

I pneumatici con maggiore durata possono essere più soggetti a usura irregolare del battistrada. È molto importante rispettare l'intervallo di rotazione dei pneumatici indicato in questo capitolo per ottenere la massima durata di questi pneumatici. I tagli e le forature nei pneumatici radiali possono essere riparati solo nella zona del battistrada, a causa della flessione del fianco. Consultare il proprio concessionario per pneumatici per la riparazione dei pneumatici radiali.

AVVERTENZA

Non miscelare mai pneumatici diagonali e radiali sullo stesso veicolo, in nessuna circostanza. Questo può causare un comportamento anomalo in fase di guida, che può portare alla perdita del controllo del veicolo con conseguente incidente.