Avviamento con cavi ausiliari

L'avviamento con cavi ausiliari può essere pericoloso se non eseguito correttamente. Per evitare lesioni personali o danni al veicolo o alla batteria, seguire le procedure di avviamento con cavi ausiliari. In caso di dubbi, si raccomanda vivamente di rivolgersi a un tecnico qualificato o a un servizio di soccorso stradale per avviare il veicolo con i cavi.

AVVISO

Utilizzare solo un sistema a 12 V per l'avviamento con cavi ausiliari. Si rischia di danneggiare irreparabilmente il motorino di avviamento, il sistema di accensione e altri componenti elettrici a 12 V se si utilizza un'alimentazione a 24 V (due batterie da 12 V collegate in serie) o un alternatore a 24 V.

AVVERTENZA

Batteria

Non tentare mai di controllare il livello dell'elettrolita della batteria, poiché potrebbe rompersi o esplodere, causando gravi lesioni.

AVVERTENZA

Batteria

• Tenere fiamme o fonti di scintille lontane dalla batteria. La batteria emette idrogeno gassoso, che può esplodere se esposto a fiamme o scintille. La mancata osservanza di queste istruzioni può causare gravi lesioni personali e danni al veicolo! In caso di dubbi sulla possibilità di seguire questa procedura, rivolgersi a personale qualificato. Le batterie contengono acido solforico. Si tratta di un composto chimico altamente corrosivo e tossico. Quando si ricarica la batteria con collegamento temporaneo, indossare occhiali protettivi e fare attenzione a non spruzzare acido su di sé, sui propri indumenti o sul veicolo.
• Non tentare di avviare la batteria da una fonte esterna con cavi di collegamento se la batteria è scarica, congelata o se il livello dell'elettrolita è basso: la batteria può danneggiarsi o esplodere.