Procedura di avviamento con cavi

1. Assicurarsi che la batteria di soccorso abbia una tensione di 12 V e che il suo morsetto negativo sia collegato a massa.

2. Se la batteria di soccorso si trova in un altro veicolo, fare attenzione che i veicoli non si tocchino.

3. Scollegare tutti gli utilizzatori elettrici non necessari.

4. Collegare i cavi di collegamento nell'esatto ordine indicato nell'illustrazione. Per prima cosa collegare un'estremità del cavo ponte al morsetto positivo (+) della batteria scarica (1), quindi collegare l'altra estremità al morsetto positivo (+) della batteria di riserva (2). Successivamente collegare un'estremità dell'altro cavo di collegamento al morsetto negativo (-) della batteria di riserva (3), quindi collegare l'altra estremità a una parte metallica fissa e solida (ad esempio la staffa di sollevamento del motore) lontana dalla batteria (4). Non collegarlo a parti in movimento né vicino ad esse durante l'avviamento del motore.

Fare attenzione a non far toccare i cavi di collegamento con altri elementi; collegare solo i morsetti corretti della batteria e la massa. Non chinarsi sulla batteria durante il collegamento.

NOTA: Cavi della batteria

Non collegare il cavo di collegamento dal morsetto negativo (-) della batteria di riserva al morsetto negativo (-) della batteria scarica. Ciò può causare surriscaldamento e rottura della batteria scarica, con fuoriuscita di acido.

5. Avviare il motore del veicolo con la batteria di riserva e lasciarlo funzionare a 2000 giri/min, quindi avviare il motore del veicolo con la batteria scarica.

Se non riuscite a individuare una causa evidente della scarica della batteria, vi consigliamo di far controllare l'impianto del veicolo presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.