COPPA OLIO Procedure di riparazione

DEPOSITO

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   Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Coperchio inferiore del vano motore")
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   Scaricare l'olio motore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Olio motore»)
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   Rimuovere la coppa dell'olio (A). Inserire la lama dell'utensile speciale (09215-3C000) tra il telaio a forma di scala, il telaio e la coppa dell'olio. Rimuovere la guarnizione applicata e rimuovere la coppa dell'olio.

   

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   Rimuovere il filtro dell'olio (A).

   

STRUMENTO

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   Installare il filtro dell'olio (A).

   Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

   

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   Con un raschietto, rimuovere la vecchia guarnizione dalle superfici di tenuta.
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   Applicare sigillante liquido sul fondo della coppa dell'olio prima di installarla. Assemblare il componente entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante. Larghezza del cordone: 3,0 ~ 4,0 mm (0,12 ~ 0,16 in). Sigillante: TB1217H o LOCTITE 5900H.

   

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   Installare la coppa dell'olio (A). Serrare i bulloni correttamente, in più passaggi.

   Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

   

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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.
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   Riempire con olio motore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Olio motore»)