Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici e influire negativamente sulla manovrabilità del veicolo, e può causare un guasto improvviso del pneumatico, con conseguente perdita di controllo del veicolo e incidente.

Controllare ogni pneumatico, incluso il ruotino di scorta (se presente), una volta al mese, a pneumatici freddi, e gonfiarlo alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici. (Se sul veicolo sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi appena possibile, controllare i pneumatici e gonfiarli alla pressione richiesta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca surriscaldamento e può portare al suo cedimento.

La pressione insufficiente riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del battistrada, e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità frenante del veicolo.

Tenere presente che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione degli pneumatici. Il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione degli pneumatici, anche se la pressione non ha raggiunto il livello di attivazione della spia TPMS di bassa pressione.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di avaria del TPMS, che si accende quando il sistema non funziona correttamente.

La spia di avaria del TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un guasto, la spia lampeggia per circa un minuto, quindi rimane accesa fissa. Questa sequenza si ripeterà alle successive accensioni del veicolo finché il guasto persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per una serie di motivi, tra cui l'installazione sul veicolo di ruote o pneumatici di ricambio o alternativi che ostacolano il corretto funzionamento del TPMS. Verificare sempre la spia di malfunzionamento TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che i pneumatici e le ruote sostitutivi o alternativi consentano al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

Controllare sempre il display del TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Se si verifica una delle seguenti condizioni, far controllare il sistema presso un concessionario HYUNDAI autorizzato.

1. La spia di avaria del TPMS per la bassa pressione dei pneumatici non si accende per 3 secondi quando il pulsante di avviamento/arresto del motore è in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di avaria TPMS continua a rimanere accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. Il display LCD per bassa pressione dei pneumatici continua a rimanere acceso.