Rilevamento veicoli

Il sensore potrebbe essere limitato quando:

• Il sensore radar o la telecamera sono bloccati da un corpo estraneo o da detriti
• L'obiettivo della telecamera è sporco, il parabrezza è oscurato, trattato con pellicola o rivestito, oppure il vetro è danneggiato o presenta corpi estranei incastrati (adesivi, insetti, ecc.).
• Condizioni meteorologiche avverse, come pioggia intensa o neve, che ostruiscono il campo visivo del sensore radar o della telecamera
• È presente un'interferenza di onde elettromagnetiche
• Presenza di forte riflessione irregolare dal sensore radar.
• Riconoscimento del sensore radar/telecamera limitato
• Il veicolo che precede è troppo piccolo per essere rilevato (ad esempio una motocicletta o una bicicletta, ecc.).
• Il veicolo che precede è un veicolo sovradimensionato o un rimorchio troppo grande per essere rilevato dal sistema di riconoscimento a telecamera (ad esempio un rimorchio di trattore, ecc.)
• Il campo visivo del conducente è scarsamente illuminato (troppo buio, oppure riflessi eccessivi o controluce intensa che ostruiscono la visuale)
• Le luci posteriori del veicolo che precede non sono accese correttamente.
• La luminosità esterna cambia bruscamente, ad esempio all'ingresso o all'uscita da una galleria.
• Quando la luce proveniente da un lampione o da un veicolo in senso opposto si riflette sul fondo stradale bagnato, ad esempio su una pozzanghera
• Il campo visivo anteriore è limitato dai riflessi del sole.
• Il parabrezza è appannato e la visibilità della strada è compromessa.
• Il veicolo che precede si muove in modo irregolare.
• Il veicolo si trova su una superficie sterrata o irregolare oppure su una strada con variazioni improvvise di pendenza.
• Il veicolo si muove in prossimità di aree con strutture metalliche, come zone di cantiere, linee ferroviarie e simili.
• Il veicolo si trova all'interno di un edificio, ad esempio in un parcheggio sotterraneo.
• Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida.
• Il riconoscimento del sensore cambia improvvisamente quando si passa su un dosso rallentatore.
• Il veicolo che precede si muove perpendicolarmente alla direzione di marcia.
• Il veicolo che precede è fermo in posizione trasversale.
• Il veicolo che precede si avvicina al proprio veicolo o retrocede.
• Si sta percorrendo una rotatoria e il veicolo che precede gira intorno ad essa.

- Guida in curva

Il funzionamento del sistema FCA può essere limitato durante la guida su strade curve.

Su strade curve, un altro veicolo sulla stessa corsia potrebbe non essere riconosciuto e le prestazioni del sistema FCA possono peggiorare. Ciò può causare allarmi o frenate non necessari, oppure mancato allarme o mancata frenata quando necessario.

Inoltre, in alcuni casi il sensore radar anteriore o il sistema di riconoscimento della telecamera potrebbero non rilevare un veicolo che percorre una strada tortuosa.

In questi casi il conducente deve mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Il sistema FCA può riconoscere un veicolo sulla corsia adiacente durante la guida su una strada curva.

In questo caso il sistema può avvisare il conducente e frenare inutilmente.

Durante la guida prestare sempre attenzione alla strada e alle condizioni di guida. Se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Inoltre, se necessario, premere il pedale dell'acceleratore per evitare che il sistema rallenti inutilmente il veicolo.

Verificare che le condizioni della strada consentano un uso sicuro del FCA.

- Guida in salita o in discesa

Le prestazioni del FCA si riducono in salita o in discesa; il sistema può non riconoscere il veicolo che precede nella stessa corsia. Può generare messaggi di avviso e segnali acustici non necessari oppure non generarli affatto. Quando il FCA riconosce improvvisamente il veicolo che precede durante il percorso di una pendenza, può verificarsi una frenata brusca.

Guardare sempre davanti a sé quando si guida in salita o in discesa e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

- Cambio di corsia

Quando un veicolo cambia corsia davanti a voi, il sistema FCA potrebbe non rilevarlo immediatamente, soprattutto se cambia corsia bruscamente. In questo caso è necessario mantenere una distanza di frenata sicura e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Quando si guida in condizioni di frequenti arresti e il veicolo davanti a voi si ferma al di fuori della corsia, il sistema FCA potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo davanti a voi. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

- Rilevamento del veicolo che precede

Se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina, oppure se davanti a voi c'è un veicolo con un'altezza da terra elevata, è richiesta un'attenzione particolare. Il sistema FCA potrebbe non essere in grado di rilevare un carico sporgente dal veicolo. In questi casi è necessario mantenere una distanza di frenata sicura dall'oggetto più arretrato e, se necessario, premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.