Procedura di riparazione della leva del freno di stazionamento

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rilasciare il freno di stazionamento.
3. 3
   Rimuovere il pannello console centrale completo. (Vedere Carrozzeria — «Console centrale»)
4. 4
   Scollegare il connettore dell'interruttore del freno di stazionamento (A).

   

5. 5
   Rimuovere il cavo del freno di stazionamento dopo aver rimosso il dado e il supporto del cavo (A).

   

6. 6
   Rimuovere il gruppo leva del freno di stazionamento (A) dopo aver allentato i bulloni.

   

Installazione

1. 1
   Installare il gruppo leva del freno di stazionamento (A).

   Coppia di serraggio: 19,6–29 N·m

   

2. 2
   Installare il cavo del freno di stazionamento e il supporto del cavo (A).

   

3. 3
   Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna parte scorrevole (A) della piastra a cricchetto o del dente di arresto a cricchetto.

   Lubrificante specificato: CASMOLY 623

   

4. 4
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare la corsa della leva del freno di stazionamento ruotando il dado di regolazione (A). Corsa della leva del freno di stazionamento: 5-7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

Regolazione

1. 1
   Rimuovere il pannello console centrale completo. (Vedere Carrozzeria — «Console centrale»)
2. 2
   Premere il pedale del freno 20 volte con una forza di 10 kgf dopo lo spurgo. Quindi, per far assestare il cavo, tirare la leva del freno di stazionamento fino in fondo. più di 3 volte.
3. 3
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare il freno di stazionamento. Corsa della leva, ruotando il dado di regolazione (A).

   5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

4. 4
   Tendere il cavo del freno di stazionamento girando il dado di regolazione finché le leve di comando su entrambe le pinze non si sollevano dall'arresto fino alle distanze (A) e (D) tra la leva di lavoro (B) e l'arresto (C).

   Distanza (A + D): Max. 3 mm (0,12 in)

   

5. 5
   Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che i freni di stazionamento non trascinino quando le ruote posteriori girano. Se necessario, regolare.
6. 6
   Verificare che i freni di stazionamento siano completamente innestati durante il parcheggio. La leva del freno deve essere completamente sollevata.
7. 7
   Installare la console centrale. (Fare riferimento a Carrozzeria — «Console centrale»)