Procedure di spurgo dei freni

Procedure di spurgo dei freni

Spurgo dell'impianto frenante

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   Assicurarsi che il liquido dei freni nel serbatoio sia al livello MAX (linea superiore).
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   Chiedere a qualcuno di premere lentamente il pedale del freno più volte, quindi premere e mantenere la pressione.
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   Allentare la vite di spurgo del freno posteriore destro (A) per far uscire l'aria dal sistema. Quindi serrare saldamente la vite di spurgo. [Anteriore]

   

   [Posteriore]

   

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   Ripetere la procedura per la ruota nella sequenza indicata di seguito, fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel liquido.

   

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   Riempire il serbatoio della pompa freno principale fino al livello MAX (superiore).
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   Rimuovere il tappo del serbatoio e riempire il serbatoio del freno con liquido per freni.
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   Collegare il connettore diagnostico (16 pin), situato sotto il pannello portaoggetti lato guidatore, allo strumento di diagnostica, quindi accendere lo strumento di diagnostica dopo aver inserito l'accensione.
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   Selezionare "Modello veicolo" e "ABS/ESC" nella schermata di selezione veicolo GDS, quindi selezionare OK.
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   Selezionare la modalità di spurgo dell'aria HCU.

   

   

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    Chiedere a un assistente di premere più volte il pedale del freno per aumentare la pressione e mantenerlo premuto.
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    Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo finché il liquido non fuoriesce senza bolle. Quindi chiudere la vite di spurgo (A).

    Coppia di serraggio: 6,8–12.7 N·m

    [Anteriore]

    

    [Posteriore]

    

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    Ripetere la procedura per la ruota nella sequenza indicata di seguito, fino a quando non compaiono più bolle d'aria nel liquido.
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    I passaggi devono essere eseguiti nel seguente ordine: posteriore destra, anteriore sinistra, posteriore sinistra e anteriore destra.

    

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    Riempire il serbatoio della pompa freno principale fino al livello MAX (superiore).

Spurgo del sistema ABS. Questa procedura deve essere eseguita per garantire un adeguato spurgo dell'aria e il riempimento dell'unità ESC, delle tubazioni dei freni e del cilindro principale con liquido dei freni.